樂見美攜手台灣強化半導體供應鏈,學者:強強結盟

作者 | 發布日期 2021 年 02 月 25 日 13:30 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 科技政策 Telegram share ! follow us in feedly


美國總統拜登 2 月 25 日簽署行政命令,與盟友合作,強化美國關鍵產業供應鏈,包含半導體;台經院學者 25 日指出,美國 IC 設計、新興科技實力堅強,若台美能強強結盟,對台灣半導體轉型升級大有助益。

美國總統拜登 2 月 25 日簽署行政命令,強化美國關鍵產業供應鏈,將要求對半導體晶片、電動車大容量電池、稀土礦物和藥品等 4 大關鍵產品供應鏈展開為期 100 天的檢討,與具共同價值觀的盟友與夥伴密切合作,以確保經濟繁榮與國家安全,並增強因應國際災難與緊急情勢的能力。

另外,日經新聞報導,美國將與台灣、日本和南韓合作,強化產業供應鏈,減少對中國的依賴。

台經院研究員劉佩真分析,美國為全球半導體第一大供應商,市占率逾 4 成,而後依序是台灣、南韓、日本,如今美國欲攜手台日韓聯盟,凸顯美國還是走一貫的去中化路線,並拉攏具有半導體強項的台灣。

這對台灣也有益處,劉佩真表示,美國強項是 IC 設計、新興科技應用,晶片演算法在自駕車、人工智慧(AI)都有優勢;若台美強強結盟,有助於台灣半導體升級轉型。

劉佩真接著指出,台積電已經赴美國亞利桑那州設廠,未來也會赴日設研發中心,顯見各界最優先爭取的合作對象都鎖定台積電,但相信未來,其他半導體大廠也會有更多合作機會,這些舉動都將拉抬台灣半導體在世界的能見度,並讓競爭力發揮得淋漓盡致。

美國、日本、德國政府先前均向台灣爭取車用晶片,美國 2 月 25 日又簽署行政命令,聯合盟友強化半導體供應鏈,劉佩真談到半導體產業現況,直言車用晶片是半導體下單的是最後一波,得用較高的價格爭取急單,導致晶片價格漲幅明顯,後來又有日本強震、美國德州大雪,半導體上中下游都掀起缺貨、漲價風潮,「整個半導體進入超級景氣循環的週期」。

台灣半導體實力堅強,各國都希望有更密切合作,台經院景氣預測中心主任孫明德則建議,若能爭取日本半導體設備商來台灣投資,對於台灣供應鏈穩定會更有利。

不過台灣水情吃緊,新竹、苗栗及台中的工業用水戶節水率從 7% 提高為 11%,外界憂心將影響半導體產能,劉佩真表示,竹科跟中科是半導體生產重鎮,但半導體大廠早有因應,包含水車、資源用水回收率再提升,「目前是沒有太大影響」。

劉佩真認為,水情吃緊應是短期現象,預估第 2 季中旬梅雨季報到,狀況就會慢慢緩解,但若情勢更為嚴峻,就可能引發晶片價格第二次、第三次調漲。

(作者:潘姿羽;首圖來源:Flickr/Yuri Samoilov CC BY 2.0)

延伸閱讀: