南韓車用晶片庫存剩半年,3 月初訪王美花盼台協助

作者 | 發布日期 2021 年 03 月 20 日 14:05 | 分類 國際觀察 , 晶片 , 汽車科技 Telegram share ! follow us in feedly


全球鬧車用晶片荒,不僅美國、德國、日本政府盼台灣協助,相關官員證實,南韓方面也曾寫信,月初更拜訪經濟部長王美花,表達迫切需求。

中央社記者向駐台北韓國代表部求證,截至發稿前尚未回應。

媒體報導,三星電子生產晶片不足,南韓車商現代、起亞嚴重缺乏車用晶片,庫存量最多只剩 3~6 個月,因此南韓也向台灣求助。相關官員證實,南韓人士 3 月初親訪王美花,表達迫切需求,盼台灣協助。

官員也指出,王美花日前已邀集晶圓代工台積電等大廠召開因應會議,討論出一個共識、三個方法,包括廠商將優化生產線,將 100% 產能提高至 102%~103%、優先解決車用晶片供給,並協調其他客戶需求等。

官員強調,無論美、日、德還是韓,經濟部立場一致,已請廠商盡量擠出產能。

據南韓汽車產業協會統計,南韓 IC 設計公司多無自設工廠,開發的車用晶片僅 2.2% 委託國內業者代工生產,而大部分南韓整車廠考量安全性及購買價格,仍偏好向長期合作的德國英飛凌(Infineon)、荷蘭恩智浦(NXP)、意法半導體(STMicroelectronics)等海外業者購買。

但英飛凌、恩智浦、意法半導體等國際晶片大廠雖自有產能,部分仍委託台積電代工。

(作者:梁珮綺;首圖來源:經濟部