南韓車用晶片庫存剩半年，3 月初訪王美花盼台協助

全球鬧車用晶片荒，不僅美國、德國、日本政府盼台灣協助，相關官員證實，南韓方面也曾寫信，月初更拜訪經濟部長王美花，表達迫切需求。

中央社記者向駐台北韓國代表部求證，截至發稿前尚未回應。

媒體報導，三星電子生產晶片不足，南韓車商現代、起亞嚴重缺乏車用晶片，庫存量最多只剩 3~6 個月，因此南韓也向台灣求助。相關官員證實，南韓人士 3 月初親訪王美花，表達迫切需求，盼台灣協助。

官員也指出，王美花日前已邀集晶圓代工台積電等大廠召開因應會議，討論出一個共識、三個方法，包括廠商將優化生產線，將 100% 產能提高至 102%~103%、優先解決車用晶片供給，並協調其他客戶需求等。

官員強調，無論美、日、德還是韓，經濟部立場一致，已請廠商盡量擠出產能。

據南韓汽車產業協會統計，南韓 IC 設計公司多無自設工廠，開發的車用晶片僅 2.2% 委託國內業者代工生產，而大部分南韓整車廠考量安全性及購買價格，仍偏好向長期合作的德國英飛凌（Infineon）、荷蘭恩智浦（NXP）、意法半導體（STMicroelectronics）等海外業者購買。

但英飛凌、恩智浦、意法半導體等國際晶片大廠雖自有產能，部分仍委託台積電代工。

（作者：梁珮綺；首圖來源：經濟部）