日本汽車晶片廠商瑞薩電子（Renesas）位於日本茨城縣的工廠日前發生火災，瑞薩執行長柴田英利在隨後召開的記者會表示，工廠大火後，約需一個月才能重新生產產品。隨後瑞薩電子也發聲明指出，初步調查廠區發生火災的原因是因為電鍍槽電流過大引起。後續影響部分，市場預估恢復正常供貨可能需長達 3 個月，對客戶的衝擊也將在一個月後顯現。
日媒指出，瑞薩電子日本茨城縣工廠火災後，生產要重新恢復稼動預估將花費 1 個月，如果要恢復正常供應，估計要花超過 3 個月。瑞薩執行長柴田英利日前的記者會指出，公司將盡全力一個月內恢復工廠運轉，仍有部分不確定因素會影響正式復工時程。柴田英利也坦承，很擔心對半導體供給造成大影響。
此次火災影響以 12 吋廠生產為主的汽車微控制器（MUC）。據統計，瑞薩電子擁有全球二成市佔率，營收方面也是全球排名第二，主要供貨日本車廠豐田與本田。日本市場研究單調查單位伊藤忠總研指出，火災可能將造成汽車產業今後半年內半導體調度更困難。瑞薩電子表示，包括半成品等庫存只有一個月左右。另一方面，某半導體通路商負責人也指出，包括代理商庫存僅 2~3 個月，車廠與大型零組件廠則幾乎沒有庫存。要回到火災前水準，預估得花費 3 個月以上時間。
瑞薩主要客戶本田也召開記者會宣布，目前不會立刻出現影響，不過一個月後庫存開始用盡，4 月可能會對生產造成影響。本田也表示，將尋找其他供應替代廠商，希望產線不會停工。豐田也將檢討生產車款變更與替代生產的可能性，還有仔細評估對生產數量的影響。據英國市調公司 Omdia 說明，直指這波對全球車廠的影響，可能不只幾萬輛而已。
瑞薩電子也說明，將檢討公司其他工廠，或以委外方式來替代生產。瑞薩電子旗下 12 吋產線只有茨城工廠才有。如果想以 8 吋產線替代，之前也因火災一度停工的旭化成半導體廠目前稼動率很高，恐怕很難完全替補瑞薩電子茨城工廠因火災失去的產能。
2 月美國德州暴風雪後，已使微控制器全球市佔率龍頭的恩智浦，以及排名第 3 的英飛凌德州工廠停工，恩智浦 3 月上旬宣布，美國德州廠約喪失一個月產能，英飛凌也表示，要到 6 月工廠才能恢復到原先程度。受此影響，日產、GM 與豐田等車廠陸續 3 月 18~19 日宣布停工。再加上瑞薩電子茨城工廠火災，等於全球前三大車用半導體均出現供給問題，預期進一步擴大車用半導體供貨吃緊程度。
（首圖來源：瑞薩電子）
