釜山大塞港快沒地方放貨櫃！南韓／美國運費破空前高

釜山是南韓的最主要港口，近來釜山港嚴重壅塞，卸貨場幾乎爆滿，快要沒地方放置貨櫃。

塞港讓船隻必須花更長時間才能靠岸，加劇貨船供不應求的慘況，導致南韓往來歐美的貨櫃運價突破歷史新高。

南韓經濟日報3日報導，現代釜山新港碼頭（Hyundai Pusan New Port Terminal，HPNT）是釜山最大的碼頭之一，當地一望無際的卸貨場，通常只有3層高貨櫃層層相疊。不過如今船隻大塞港，堆疊貨櫃高度一口氣變成6層，儘管如此，起重機仍舊快找不到空地安放貨櫃。

HPNT人員表示，600名員工一天三班，24小時無休工作，仍然無法處理碼頭的爆量貨櫃。釜山港灣公社（Busan Port Authority）高層說：「6層高的貨櫃已經堆了好幾週，卸貨場快要爆滿。要是哪天卸貨和物流癱瘓，我們一點也不訝異。」

釜山當局表示，3月吞吐超過200萬個20呎標準貨櫃（TEU），打破2006年新釜山港開港以來紀錄。業界觀察家說，如果貨櫃量維持在當前水位，今年全年釜山港將處理240萬個TEU，幾乎是2015~2019年平均值3倍。交易員說，釜山港壅塞，「船隻想靠岸停泊，至少得等一天。船隻不足引發的貨物危機，已經造成物流困難，勢必會傷害南韓出口。」

塞港不只讓貨物進不來，南韓貨品也出不去。許多外國船運商和中國業者簽訂短期現貨合約，為了替中廠運送更高價的商品，直接跳過釜山港，讓南韓船隻短缺更為嚴重。釜山港官員說：「南韓小型出口商找不到貨船，別無選擇只能把貨物留在碼頭，或是另尋附近的私人經營儲貨場。」

供不應求之下，南韓往來歐美的航運運價改寫空前新高。目前從南韓運送一個40呎標準貨櫃（FEU）到美東，運費高達6,419美元刷新歷史紀錄。從南韓到美西的FEU運費，也衝上5,023美元歷史新高。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Bergmann from jawp, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons）