5G 車用通訊技術仍處先期階段,相對 5G 車聯網恐成美中競賽新戰場

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 27 日 12:20 | 分類 5G , 汽車科技 , 物聯網 Telegram share ! follow us in feedly


華爾街日報 26 日報導,目前 5G 車用通訊技術仍處先期階段,普遍認為 5G 將使行車更加安全及便利,並實現自動駕駛的目標,中國長期開發車用通訊標準 C-V2X(cellular vehicle-to-everything),盼主導全球車聯網技術標準,惟美國及盟國對中國通訊設備仍持緊戒態度,並限制 5G 網路使用中國設備,5G 車聯網恐成美中競賽新戰場。

美國FCC去年11月將部分頻譜分配給C-V2X通訊技術,然中國已採用C-V2X標準多年,最初是為4G設計,現過渡至5G設備,目前中國是唯一實現車用5G C-V2X技術商用化的國家,去年中國車廠已推出本土製造的C-V2X設備車款,今年福特汽車也將在中國推出2款C-V2X車型,並預期2022年於美國配置C-V2X設備的車款。此外,奧迪、BMW、賓士及Subaru等汽車商亦開始採用C-V2X標準並進行安裝測試。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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