Tag Archives: C-V2X

澳洲電信與 Lexus 合作測試 C-V2X

作者 |發布日期 2019 年 06 月 28 日 8:45 |
分類 汽車科技 , 物聯網 , 網通設備

今年 6 月澳洲電信(Telstra)與澳洲 Lexus 合作,在維多利亞州道路(Victorian Roads)測試汽車通信技術,由 Telstra 提供 4GX 網路(為 pre-5G 技術)支援,測試 C-V2X 連網和高級駕駛輔助(Advanced Driver Assist)功能,政府亦宣布在 Telstra 和澳洲 Lexus 道路測試投資約 350 萬澳元。 繼續閱讀..

福特目標 2022 年於美國新車支援 C-V2X

作者 |發布日期 2019 年 03 月 26 日 7:30 |
分類 網通設備 , 自駕車

福特預計 2022 年在美國銷售的新車安裝 C-V2X 功能,C-V2X 以 4G(LTE)和 5G 等行動通訊技術實現 V2X,相較 DSRC 技術,C-V2X 優勢包括通訊範圍、延遲與可擴展性,頻譜頻寬分配彈性,並具備覆蓋廣、高可靠與支援大頻寬等特色。目前支援 C-V2X 技術的車廠包括福特、BMW、Daimler、Audi、Ducati、PSA、上汽(SAIC)與特斯拉等。 繼續閱讀..

C-V2X 車聯網技術將陸續於全球廣泛運行

作者 |發布日期 2019 年 03 月 12 日 8:45 |
分類 汽車科技 , 物聯網 , 網通設備

車聯網依舊是 2019 年大廠關注議題,以 MWC 2019 為例,其中一場 Keynote 便探討 5G 如何連接行動世界,由 5G 汽車協會(5G Automotive Association,5GAA)聚集專家從汽車、技術和電信產業角度討論蜂巢式車聯網(Cellular Vehicle-to-Everything,C-V2X)發展,目前 LTE-V2X 技術的 C-V2X 初版允許車輛彼此和周圍環境溝通,並以 5G 促進道路安全的改善,包括自動駕駛、車輛行進安全與智慧交通等應用。 繼續閱讀..

CES 2019 車用晶片大廠的策略布局觀察:既延續又創新

作者 |發布日期 2019 年 02 月 10 日 0:00 |
分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車

CES 2019 一如預期,諸多晶片大廠仍將重點放在車用領域布局,大體看來,自駕車、ADAS 與智慧座艙系統仍是廠商關心重點,但另一方面,礙於汽車產業生命週期較長,加上車規產品的基本認證與車廠的認證時間較長等原因,也不難看出已有晶片大廠在新產品推出採取較保守策略。 繼續閱讀..

5GAA 於歐洲完成首個 C-V2X 車聯網技術展示

作者 |發布日期 2018 年 08 月 02 日 15:27 |
分類 汽車科技 , 物聯網 , 網路

5G 汽車通訊技術聯盟(5G Automotive Association,5GAA)已在歐洲完成首個 C-V2X 技術現場演示,實現車輛到基礎設施(V2I)通訊與車輛間(V2V)通訊碰撞規避應用,使車輛與交通號誌及交通管理中心網路互聯。此次由 BMW、Ford、PSA 集團、高通(Qualcomm)子公司 Qualcomm Technologies 和 Savari 合作搭載高通最新 9150 C-V2X 通訊技術,完成不同品牌和種類車型(展示乘用車、摩托車和路邊基礎設施間運行 C-V2X 技術)間的車間通訊、車輛與基礎設施通訊,強調汽車安全性,自動駕駛和交通效率提升。 繼續閱讀..

研調:明年 DSRC 標準先行,蜂巢式車聯網標準朝 eV2X 演進

作者 |發布日期 2017 年 10 月 17 日 17:00 |
分類 汽車科技 , 物聯網 , 網通設備

DIGITIMES Research 觀察,因專用短程通訊(Dedicated Short Range Communications;DSRC)已被美國交通部列為未來車輛必備的車聯網標準,最快可於 2018 年率先配置於小型車輛,實現初步 V2V(Vehicle to Vehicle)應用情境;而 3GPP 主導的蜂巢式車聯網標準 Cellular-V2X(C-V2X),也在今年起進入第二階段的增強型蜂巢式車聯網(enhanced Vehicle to Everything;eV2X)標準制定工作。 繼續閱讀..