不賺錢、期滿後就撤掉,導致日本電動車(EV)充電站數量史上首見衰退。
共同通信3日報導,根據日本最大圖資公司Zenrin調查顯示,截至2020年度末(2021年3月底),日本國內設置商業設施等公共場所的EV充電站數量年減3.6%至29,233座,為有紀錄可供比較的2012年度以來首度陷入萎縮。
據報導,因不賺錢、導致設置契約期滿後就撤掉的案件很多,而此恐成為日本為了減碳(縮減二氧化碳CO2排放量)、力促EV普及的一大難題。
日本EV充電站設置費用為每座約930萬日圓,其中政府補助金約850萬日圓,業者負擔檢查費用及電費。
全部29,233座EV充電站,一般充電站數量年減5.0%至21,340座、急速充電站年增0.3%至7,893座。統計對象不包含設置於個人住宅或是美國特斯拉(Tesla)等僅特定車種能使用的充電站。
菅義偉指出,「為了實現2050年的目標,設定具野心的計畫,2030年度目標縮減46%,且將持續進行挑戰,進一步邁向50%的高點目標」。
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