現代 IONIQ 5 揚言充電性能更勝特斯拉，新散熱設計提升平均充電功率

現代汽車（Hyundai）近日推出 IONIQ 5，高層接受採訪時表示，全新散熱設計提升平均充電功率表現，強調 IONIQ 5 充電性能足以打敗其他競爭產品，包括特斯拉（Tesla）Model Y 也無法匹敵。

近日現代高層 Ryan Miller 受訪時表示，不少電動車只能短時間維持最高充電功率，對平均充電功率數值避而不談，只會大力宣傳表面漂亮的最高充電功率數據。他強調 IONIQ 5 在全新 E-GMP 平台冷卻系統設計下，提升平均充電功率表現並足以打敗競爭產品，甚至就連特斯拉 Model Y 也不是對手。

他表示，最佳充電條件下，IONIQ 5 可在電量 10%~55% 充電過程，一路維持高達 200kW 高充電功率輸出。官網指出，IONIQ 5 可在 18 分鐘內將電池從 10% 充到 80%，並只需充電 5 分鐘便能補進 100 公里續航力。採用 E-GMP 平台打造的 IONIQ 5 也支援反向供電功能，透過內建 V2L 功能為其他電器設備供電，最高輸出功率達 3.6kW。