特斯拉如何找到晶片?大摩:供應商視為策略性客戶

作者 | 發布日期 2021 年 10 月 05 日 16:15 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


以知名分析師 Adam Jonas 為首的摩根士丹利(大摩)研究團隊 4 日發表報告指出,特斯拉(Tesla, Inc.)第三季交車報 241,300 輛,較市場共識值(22.2 萬輛)高 9%。

大摩認為,特斯拉產量規模較傳統OEM車廠小,減輕部分供給吃緊衝擊。同時許多供應商預期特斯拉即將成為OEM大廠,屆時年產量將會是現在好幾倍。大摩指出,儘管目前規模不大,但多數供應商視特斯拉為策略性客戶。

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)8月12日推文,特斯拉是在特定標準車用晶片供應鏈極端吃緊下運作,問題主要出自瑞薩電子(Renesas)與德國汽車零件供應商博世(Robert Bosch GmbH)。

CleanTechnica.com 3日報導,EV-Volumes市場分析師Jose Pontes指出,2021年1~8月全球插電式電動轎車註冊量熱門車款,特斯拉Model 3、Model Y分別位居第一、三名。

特斯拉週線已連續六週收高,4日上漲0.81%,收781.53美元,今年以來上揚10.75%,略優於那斯達克指數10.61%漲幅。

商用卡車製造商 PACCAR 發預警

福特汽車公司(Ford Motor Company)4日公布,2021年9月美國地區整體車輛(包括汽車、SUV、卡車)銷量年減17.7%至156,614輛,1~9月年減7.0%至1,397,504輛。

紐約時報10月1日報導,通用汽車(General Motors Co, GM)第三季美國銷售量(包括輕型卡車、汽車)年減33%至446,997輛,與2019年同期(738,638輛)相比萎縮39.5%。

商用卡車製造商PACCAR於美國股市4日盤後宣布,全球晶片持續短缺導致第三季卡車交車減少約7,000輛至33,000輛左右,較今年第二季40,100輛減少17.7%。

PACCAR預期,晶片短缺和相關生產效率不彰現象將延續至第二季。PACCAR強調,全球市場對新款Kenworth、Peterbilt和DAF卡車需求依舊非常強勁。

PACCAR 於4日下跌0.86%,收78.77美元,盤後續跌1.31%至77.74美元。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:特斯拉

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