電動車大廠特斯拉（Tesla）於美股 4 月 20 日收盤後公布財報，除了財報展望佳外，對於未來的交車量也有樂觀預期，估在產能增加下，未來幾年的平均交車率年增可達 50%，而國內也已有不少廠商切入特斯拉以及傳統車廠電動車的供應鏈，隨電動車滲透率日增，電動車相關產品的出貨量也逐漸提升。
而在台系PCB廠中，汽車板占比較高（逾營收五成）的包括敬鵬、定穎；而在電動車領域，切入特斯拉供應鏈者包括敬鵬、定穎、健鼎、臻鼎-KY、華通、高技等等。
TrendForce預估，供應鏈缺料問題要下半年緩解，考量到因供給限制、疫情、2021年需求遞延以及今年新增的需求之下，今年的新車銷量估約8,860萬台，年成長9%。
至於在電動車車市場，TrendForce預估，去年電動車加混合式電動車有機會突破600萬輛，成長率可達104%，今年在基期較高下，成長率會收斂至48%，但若供應鏈轉順，有機會進一步成長；在各別市場的部分，中國在去年成為全球電動車最大國家，銷售量上看近340萬台，較2020年成長155%，
業者分析，目前供應鏈多重正負因素交雜，一是俄烏戰事以及中國封控，恐怕會對本來以為今年會抒緩的缺料問題增添變數，但另一方面，消費性市場轉趨保守，讓本來要不到晶片/零組件的汽車或工控產業，有較多的資源可以爭取，則對汽車供應鏈有利。
至於台系電動車PCB的相關廠商，敬鵬為傳統汽車板大廠，主要隨著客戶切往電動車領域；定穎去年Q4時電動車占比重已達15%，估今年將持續上升；健鼎則是特斯拉HDI供應商，供貨特斯拉PCB估為台廠最大；華通則在電動車主控系統用板，取得特斯拉訂單。
臻鼎-KY身為全球最大的軟板廠，也在早期即切入特斯拉車用軟板的供應商；工控厚板廠商高技則供特斯拉的電源主控板，主要是供應Model X、Model S車款。
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