Audi e-tron S 性能休旅開賣,三馬達版本台灣售價公開

作者 | 發布日期 2022 年 04 月 25 日 10:12 | 分類 汽車科技 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


台灣奧迪上週宣布電動休旅車 e-tron 性能版 e-tron「S」正式開賣,Sportsback 版同步上市,這款搭載三馬達的性能野獸,台灣售價也一起公開。

Audi 性能電旅 Audi e-tron S、e-tron S Sportback 正式上市 ,配置三具電動馬達及 e-tron S 專屬後軸雙馬達扭力分配系統,不僅提供最大動力輸出 503PS (boost 模式),動態過彎及整體性能操控性大幅提升,官方建議售價 394 萬元起。

台灣奧迪累積至今已引進 6 款純電車型,除多元化產品選擇之外,偕同共好充電合作據點,環台 Audi 純電生活圈日趨便捷,讓他們邁向純電生活圈 2.0 時代。

「台灣奧迪持續於國內推動純電發展,繼 2020 年將首款純電休旅 Audi e-tron 車系引進來台,性能純電旗艦 Audi e-tron GT 及 RS e-tron GT 隔年接續登場,今日更帶來純電最新成員性能電旅 Audi e-tron S 與 e-tron S Sportback ,現今提供多達6款純電車款,跨及家庭實用、運動化取向至頂尖性能。」台灣奧迪總裁安薩瑞 (Rahil Ansari)表示,「Audi 純電生活圈」與在地充電營運商如 Noodoe 、EV OASIS、TAIL 特爾電力、EVALUE 及台泥儲能 NHΩA.TCC 等夥伴合作,持續拓展充電便利性。

▲ e-tron S 採用三馬達設計,搭配 quattro 科技能夠智慧分配動力達到最適化。

這次在台灣開賣的性能電旅 e-tron S,搭載 3 具電動馬達,採取後 2 前 1 配置,綜合 3 馬達之效能在 Boost 模式下,最大可輸出 503 馬力,最大扭力輸出可達 973 牛頓米,0~100km/h 加速最快僅 4.5 秒即可完成。

除優異的加速性能表現,車內亦搭載最新純電 quattro 科技,在正常行駛模式下,透過後軸馬達啟動動能輸出;如駕駛需要更多動力支援時,系統將自動啟動前軸電動馬達,於加速、過彎時智慧協助提供所需動能;另後軸配有e-tron S 專屬後軸雙馬達扭力分配系統,能主動迅速針對左右後輪進行扭力分配,協助駕駛者敏捷地過彎,給予靈活操控樂趣。

▲ Audi e-tron S 內裝。

在設計團隊操刀之下,e-tron S 外觀較 e-tron 50/55 車型,輪拱加寬 2 公分,搭配兩側增進空氣力學的導流孔型設計。駕駛座前方配置 12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 Plus,搭配中控雙觸控螢幕及 S 專屬運動型座椅設計,營造科技質感、運動化的座艙氛圍。

車內標配 Audi 駕駛輔助系統如 ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、離車安全警示系統及車道變換輔助系統等齊全功能,給予全車乘員安心的行車防護;另行李裝載機能同樣完備,於後座椅背傾倒後最大分別可達 1,725 公升及 1,665 公升的裝載空間。

這款強調動力性能與駕駛樂趣的純電休旅車,現在已經開始在實體店面展示,科技新報也將在近期內進行試駕體驗,屆時將能挖掘更多 Audi e-tron S 的樂趣,敬請期待。

(圖片來源:Audi)

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