加州 6 月 30 日通過一項計畫，將對應用於車用電池的鋰金屬課稅，取得的稅收將用來資助環境修護行動，業界擔憂此舉恐衝擊業界，延遲鋰礦業者對車商的出貨時程。
路透社報導，加州州長紐森（Gavin Newsom） 6月30日核准了上述夾帶在一項州政府預算案中的稅法，預計2023年1月生效。此稅法採取每噸單一稅率，政府每年會檢視一次稅法是否可行。官員承諾，將研究是否能改為按比例課稅。
加州的索爾頓湖（Salton Sea）蘊含大量鋰金屬，課稅所得將用來清理當地因為20世紀使用大量農用殺蟲劑所造成的污染。
當地三家鋰礦業者中有兩家警告，加州政府對鋰課稅，將嚇走投資人及客戶，他們或許會離開加州，轉往猶他州或阿肯薩斯州。
可再生能源商Controlled Thermal Resources Ltd.表示，上述稅法將迫使該公司錯過2024年對通用汽車（General Motors Co.）的鋰礦交貨期、2025年對Stellantis NV的交貨期。EnergySource Minerals LLC也說，已暫停與潛在金融機構及某家汽車客戶洽商。
馬斯克直呼鋰價太瘋，或將開採／精煉
知名創業家馬斯克（Elon Musk）透露，車用電池關鍵材料──鋰的成本實在太高，特斯拉（Tesla Inc.）也許會直接跨入相關採掘和精煉事業。
馬斯克4月9日透過Twitter表示，鋰價已飆至瘋狂的位置！除非成本能改善，特斯拉或許得直接進行大規模的採掘及精煉活動。鋰這個元素幾乎遍布整個地球，未曾短缺，但萃取／精煉的速度很緩慢。他並說，「對於永續萃取／精煉鋰，我們有些很酷的想法」。
CNBC、Barron’s報導，Benchmark Mineral Intelligence資料顯示，過去一年來，鋰的成本已飆漲超過480%；目前約為每公噸78,000美元（年初迄今飆漲近80%）。據美國地質調查局（U.S. Geological Survey）資料，全美各地都有蘊藏鋰礦。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Dnn87, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons）
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