
工研院今日宣布與電動巴士製造商創奕能源合作,研發國內大客車專用的車道維持輔助系統(Lane Keeping Assist System,LKAS),這套國產自主開發的系統可在時速 30 至 90 公里範圍運作,當司機未打方向燈、車輛行駛偏離車道時,自動警示駕駛人,並介入修正行駛軌跡,適用市區、郊區與快速道路的巴士路線。
國產電動巴士駕駛輔助系統問世!工研院攜創奕能源合作智慧運輸 |
作者
姚 惠茹 |
發布日期
2022 年 08 月 03 日 16:57 |
分類
交通運輸
, 會員專區
, 汽車科技
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工研院今日宣布與電動巴士製造商創奕能源合作,研發國內大客車專用的車道維持輔助系統(Lane Keeping Assist System,LKAS),這套國產自主開發的系統可在時速 30 至 90 公里範圍運作,當司機未打方向燈、車輛行駛偏離車道時,自動警示駕駛人,並介入修正行駛軌跡,適用市區、郊區與快速道路的巴士路線。
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