
解決里程焦慮為電動車普及化關鍵,除了增加電池能量密度及廣設充電樁,電動車輕量化也是車廠努力目標,電池即占整體電動車重量三分之一以上,因此減輕電池重量便成為重點,又以 FPC(Flexible Printed Circuit,軟性印刷電路板)取代 BMS(Battery Management System,電池管理系統)線束為發展方向之一。
本篇文章將帶你了解 :線束為BMS重要組成,較重較占空間且自動化程度低 FPC取代線束達輕量化及減少空間用量,單車BMS FPC價值60~210美元 BMS FPC滲透率仍低,未來將成主流方案