電動車話題火熱,讓許多人開始觀望,但在入主電車前,最多人關心的問題就是,究竟要去哪裡充電?那麼多充電站,每一輛車都能用嗎?明明是特斯拉充電站,為什麼還有不同接頭? 繼續閱讀..
電車新手必看:我可以在這裡充電嗎?2023 最新版 |
作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 08 月 31 日 6:15 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 汽車科技 |
通用汽車宣布與特斯拉合作,電動車將可共用特斯拉充電站 |
作者 Emma stein|發布日期 2023 年 06 月 09 日 8:07 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
繼福特汽車加入特斯拉電動車使用的充電頭規格與設計標準後,通用汽車現在宣布也將跟進,2025 年起旗下所有新電動車都將製造 NACS 充電端口,可至特斯拉遍布各處的超級充電站充電。 繼續閱讀..
將二氧化碳封印在地下 1 公里處,南非碳捕集封存廠 2023 上線 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 08 月 25 日 14:00 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 能源科技 | edit |
為了避免大量二氧化碳進入大氣,讓地球持續升溫,南美將展開第一座碳捕集與封存(CCS)計畫,開始進行地質製圖,預計會在 2023 年開始往地底封印大量二氧化碳。
亞太減碳路徑,奇異:藍氫與天然氣將是能源轉型重要角色 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 03 月 29 日 15:12 | 分類 會員專區 , 能源科技 | edit |
在全球暖化影響下極端氣候愈演愈烈,如何尋求更穩定的發電系統與能源配置將是一大課題,美國綜合工業大廠奇異(GE)提出「可靠性、成本、環保」三大能源考量要素,認為在全球能源轉型浪潮下,天然氣-氫能混合機組與藍氫將是良好的過渡能源選項。
目標 2020 年,中國及日本聯手廣邀夥伴加速制定電動車充電標準 |
作者 柯旂|發布日期 2019 年 02 月 08 日 12:00 | 分類 會員專區 , 零組件 , 電力儲存 | edit |
兩大工業協會,中國中國電力企業聯合會及日本 CHAdeMO 協會於去年 8 月宣布將共同制定電動車的超高速充電標準,目標為 2020 年設立適用全類型電動車的全球標準。CHAdeMO 秘書長、同時也是 Nissan 總經理的 Makoto Yoshida,近期對外媒表示,「任何事情都還沒有最終定論,因此也很歡迎其他國家一同加入我們推動標準」。 繼續閱讀..
碳捕集結合藻類林木生質能,用廢棄物製造蛋白質與電力 |
作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 04 月 19 日 15:04 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 環境科學 | edit |
碳捕集與封存(CCS)旨為收集與掩埋大氣中的二氧化碳,但近期不少科學家想要找出其他處理二氧化碳方式,希望可善加利用二氧化碳,將廢物變成黃金,而近日科學團隊成功透過藻類與尤加利樹混合生質能,打造全新生物能源與碳捕獲和儲存技術(BECCS),用空氣中的二氧化碳與生質能製造食物蛋白質與電力。 繼續閱讀..