美 Q3 新車銷售強增，但 UAW 罷工影響可能繼續發酵

最新數據顯示，美國汽車業第三季銷售強勁，暫未受到高利率和全美汽車工人聯合會（UAW）發動罷工影響。不過，車市接下來的表現可能因 UAW 罷工而蒙上陰影。

華爾街日報、路透等外媒報導，研調機構J.D. Power估計，美國車商第三季共售出約390萬輛新車，較去年同期成長17%。儘管車價更加昂貴、勞動市場轉冷，美國民眾仍然湧向汽車經銷商，反映消費需求強韌，人們更加重視短期需求而非長期目標。

數據顯示，今年1月至6月，美國新車銷售較去年同期成長13%，第三季將延續良好市況，但第四季則可能因汽車工人罷工、導致供應鏈中斷而受影響。

全美汽車工人聯合會（UAW）自9月15日起向美國汽車三巨頭通用（GM）、福特（Ford）和斯泰蘭蒂斯（Stellantis）發起局部罷工，但迄今尚未明顯影響汽車銷售，因三大車商早在罷工發動前便提高庫存。研調機構Wards Intelligence指出，罷工開始迄今，三巨頭在北美的約16%生產活動受到影響。

通用10月3日公布，第二季在美國銷售輛年增21%至674,336輛，當季電動車銷售也年增28%。公司表示，手頭庫存約達442,586輛；UAW曾於2019年向通用發動罷工，使得通用該年第四季的汽車銷售縮水6%，損失達36億美元。

克萊斯勒等品牌的母公司斯泰蘭蒂斯上季銷售則下滑1%，主要原因為其皮卡和休旅車需求降低。

受罷工影響，福特和通用近日再度擴大裁員，暫時裁減約500名因罷工而閒置的工廠人員；自罷工開始迄今，汽車三巨頭及其供應商共已裁員約6,000人。

通用發表聲明指出，在罷工中沒有人是贏家，公司將繼續致力盡快與工會達成協議；福特也表示，已向工會提出「誠意最高」的方案。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：pixabay）