美國通用汽車、福特、本田等車主發現，沒有發生任何事故，汽車保險費率卻上漲，因汽車公司聲稱提高駕駛安全性的智慧駕駛軟體收集日常駕駛數據，經第三方數據公司賣給保險公司，讓保險公司用這些資訊評估客戶保險費率。
《紐約時報》引述 65 歲雪佛蘭 Bolt 車主表示，他安裝通用汽車智慧駕駛系統 OnStar Smart Driver 後，汽車保險費用飆升 21%。他的保險業務員說，價格上漲是基於 LexisNexis 收集的數據。
LexisNexis 是總部位於紐約的全球數據經紀商，「風險解決方案」部門客戶就是汽車保險業。此案例 LexisNexis 提供保險公司厚達兩百多頁的報告，追蹤他和妻子六個月內每次開車的狀況，內含駕駛時間、行駛距離及超速、急煞車和急加速數據，某趟 18 分鐘行程，記錄到兩次加速和兩次緊急煞車。
這些訊息是經通用汽車訂閱服務 OnStar Smart Driver 收集的，但汽車公司如何介紹智慧駕駛系統？官網顯示，智慧駕駛提供如何成為更聰明、更安全駕駛的見解，建議用戶玩個小遊戲，完成挑戰以贏得徽章。被調高保險費的 Bolt 車主說他感覺遭背叛。
某凱迪拉克車主也說有用 OnStar Smart Driver 服務，但去年 12 月七家公司基於 LexisNexis 報告，拒絕賣他汽車保險，因報告指他多次急煞車、急加速和超速紀錄，但車主不知道急煞車的定義。
智慧駕駛軟體背後勾當
車主集體抗議引發媒體關注，採訪通用汽車，官方只解釋智慧駕駛是選擇性服務，第三方資料公司與保險公司共享有限數據前，客戶必須三次同意，且也能隨時取消。但外媒揭露，堅稱沒有加入的通用汽車車主，可能不知情下在汽車經銷商處註冊，銷售人員可因成功讓客戶使用 OnStar Smart Driver 獲得獎金。
通用汽車並不是唯一從車子收集數據，並提供保險公司的汽車公司，福特、SUBARU、三菱、本田、起亞和現代也有類似選項，但車主可能不知道這些數據都會賣給 LexisNexis 這種數據公司。
LexisNexis 新聞稿稱，截至 2022 年從超過千萬輛汽車收集真實世界駕駛資料，Verisk 聲稱能存取數百萬輛汽車數據，並與福特、本田和現代等大車商建立合作關係。
非營利組織 Mozilla 審查隱私政策的研究員稱汽車是「隱私惡夢」，車主通常不知道自己同意了什麼，消費者不可能完整理解汽車公司、聯網服務和應用程式充滿法律術語的政策。汽車公司非常擅長將這些功能與安全掛勾，稱都是為了車主和乘客安全，但其實只是為了賺錢。
- Automakers Are Sharing Consumers’ Driving Behavior With Insurance Companies
- Your car might be secretly recording every drive you take — and sending data to your insurance company
(首圖來源：Unsplash)
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
