泓德能源今日宣布將與士電合作，以星舟快充充電營運業務，首度參與台灣國際智慧移動展，總經理周仕昌表示，泓德將與士電合資成立兩家新公司進軍日本，並與日本在地大型商社合作，共同開發表後光儲充解決方案應用場域，目前已在接觸中。
周仕昌表示，台灣目標 2040 年禁售燃油車，各業者積極拓展電動車市場，但要普及電動車就得先布建足夠的充電樁，才能減緩車主的里程焦慮問題，而從電動車數量來看，台灣 2023 年新售純電小客車為 2.4 萬輛，總量已達 5.8 萬輛，預估到 2030 年單年銷售量將成長至 11~18 萬輛，總量則為 52~71 萬輛，路上每 10 台車就有 1 台是純電小客車，銷售占比達 30~40%。
周仕昌指出，因應電動車銷量不斷提高，充電設備與相關服務也必須大幅提升，才能滿足車主需求，參考電動車的銷量預估，充電設備累計至 2030 年預計有 146~200 億的規模，至 2030 單一年度充電費用則預估有 96~130 億的收入，因此成立星舟快充，展開「充電站建置與營運」、「充電設備銷售與保修」及「充電站加盟與代管服務」。
周仕昌分享，泓德將與士電在台灣成立兩家合資新公司，展開在地化生產與銷售通路合作，共同將表後光儲充解決方案應用在各種不同場域中，一家是製造由士電負責，一家是銷售通路由泓德能源負責，未來雙方將一起跨足國際市場，首要目標瞄準日本市場，並與日本在地大型商社合作，共同開發表後光儲充解決方案應用場域，目前已在接觸中。
周仕昌強調，星舟快充的充電站開發站點已遍及全台，並攜手全家便利商店，已在全台 20 間店舖建置 120kW 電動車快充站，截至 3 月共有 166 個充電站點，目標 2024 年完成 200 個目的地站、50 個通路合作站與 30 個光充儲充電專用園區，整體目標三年內上看 1,000 站。
（首圖來源：科技新報）
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