上季(7-9 月)全球電動車(EV)銷售前 10 大廠(TOP 10)中,中國廠商橫掃一半席次,其中小米(Xiaomi)銷售量超越豐田汽車(Toyota)等日系車廠,而比亞迪(BYD)緊追特斯拉(Tesla)。
日經新聞6日報導,根據調查公司MarkLines以全球55個國家為對象進行調查得知,上季(7-9月)全球電動車銷售量較去年同期成長5%至252萬台,而全球銷售TOP 10中、中國廠商橫掃了一半(5個)席次。就季度別情況來看,中國廠商占據半數席次為史上首遭。
就廠商別情況來看,美國特斯拉上季銷售量成長2%至43.2萬台、位居龍頭;中國比亞迪銷售量成長9%至42.4萬台、僅落後特斯拉不到1萬台;中國吉利控股集團暴增63%至20.1萬台、位居第3位,其次依序為美國通用(銷售量大增27%至18.4萬台)、德國福斯(大減17%至17.0萬台)、韓國現代/起亞汽車(萎縮6%至10萬台)、中國廣汽集團(大減32%至9.6萬台)、BMW(大減13%至8.3萬台)、中國零跑汽車(暴增78%至6.2萬台)、中國蔚來汽車(大增13%至6.2萬台)。
報導指出,進軍電動車市場僅6個月時間的小米上季銷售量為4.0萬台、位居第18位,銷售量已超越日本豐田汽車、日產汽車(Nissan)。上季日系車廠電動車銷售量全數未能擠進前20大。表現最好的日產汽車銷售量成長2%至3.4萬台、位居第22位;豐田汽車大增36%至3.3萬台、排第23;本田(Honda)銷售量為2.0萬台、是去年同期的4倍水準,排在第24位。
美國諮詢公司AlixPartners指出,2030年中國品牌占全球銷售量比重預估將達到三分之一。包含日本在內的全球傳統車廠若無法在價格、性能和中國廠商抗衡的話,將無法順利度過這百年一次的變革期。