中國供應鏈重塑全球牽引逆變器產業版圖，華為成五大供應商

TrendForce 最新研究，2024 年第四季全球電動車（註 1）牽引逆變器總裝機量達 867 萬台，季增 26%。中國與歐洲市場的強勁需求為主要動能，帶動純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）裝機量皆較上季成長 28%，並一舉將華為推進全球五大供應商之列。

TrendForce表示，2024年全球牽引逆變器市場裝機量達2,721萬台，SiC（碳化矽）逆變器受惠特斯拉及中國車廠採用，滲透率第四季達16%，為當年度最高，對競爭激烈的功率半導體產業是正面訊號。美國拜登政府卸任前宣布對中國SiC產業展開半年調查，繼任川普政府勢延續下去，以此為主導美中關係發展的重要籌碼。

從逆變器供應端分析，比亞迪2024年第三季超越日廠Denso，第四季持續穩居全球市占率最高寶座。第四季最大亮點是華為受益新能源車（註2）問界系列熱銷，首度成為全球五大供應商。而中國企業在五大占三席，打破歐洲、美國及日本供應商主導的市場格局。

TrendForce指出，短期牽引逆變器市場成長仍靠中國及歐洲帶動，特別是BEV對牽引逆變器的需求較其他動力模式更高，突顯中國市場表現更關鍵。2025年雖然美國可能「棄電從油」，但受惠中國整車市場延續汰舊換新補貼政策，以及海外市場大力布局，估牽引逆變器裝機市場仍維持14%年增長率。