就在台積電宣布與博世、英飛凌、恩智浦共同合作,預計在德國德勒斯登興建採用 22/28 及 12/16 奈米製程,月產能可達到 4 萬片的 12 吋廠,完工量產時間落在 2027 年的消息之後,兩家美系外資都給予正面的評價。原因在於該廠將能有利潤保障的外包商機,還有汽車電子晶片的利潤較高,加上有歐盟晶片法案下的資金補貼,台積電不用付出太大資金成本的情況下,能為股東帶來不錯的回報。
外資力挺台積電歐洲設廠,目標價皆站上 7 字頭 |
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作者
Atkinson |
發布日期
2023 年 08 月 09 日 9:30 |
分類
半導體
, 國際貿易
, 國際金融
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就在台積電宣布與博世、英飛凌、恩智浦共同合作,預計在德國德勒斯登興建採用 22/28 及 12/16 奈米製程,月產能可達到 4 萬片的 12 吋廠,完工量產時間落在 2027 年的消息之後,兩家美系外資都給予正面的評價。原因在於該廠將能有利潤保障的外包商機,還有汽車電子晶片的利潤較高,加上有歐盟晶片法案下的資金補貼,台積電不用付出太大資金成本的情況下,能為股東帶來不錯的回報。
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