歐盟當局擬對價格低廉的中國電動車啟動反補貼調查,但市場憂心,此舉恐引致中國當局採取報復行動回擊,德國汽車類股 9 月 14 日普遍走跌。
路透、金融時報等外媒報導,歐盟執委會(EC)近日表示擬對中國電動車啟動反補貼調查(anti-subsidy investigation),評估對中國電動車開徵的關稅是否應超過標準歐盟汽車關稅(10%);歐洲執委會主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)直指,中國電動車因為國家給予大量補貼而得以維持低價。
北京當局砲轟歐盟此舉屬「保護主義」,並警告雙方之間的經濟合作關係可能因此受影響,各界憂心,中國也可能向出口至中國的德國汽車施加關稅壁壘,使近期已開始在中國市場走下坡的德國車商處境更為不利。
分析師也指出,若歐盟向中國進口汽車施加懲罰性關稅,可能加速中國電動車商在歐洲建廠的計畫,同樣將使歐洲車商面臨的競爭加劇。
路透分析指出,受惠補貼、原物料成本低廉和技術日益精進,中國電動車商的生產成本低於歐洲同業。在中國市占率相對較低的斯泰蘭蒂斯(Stellantis)和法國汽車巨頭雷諾(Renault)尤其示警,歐洲車商可能面臨中國品牌的嚴峻競爭。
Yahoo Finance報價顯示,9月14日,德國汽車巨頭梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)和BMW在德國掛牌的股票9月14日分別下挫0.58%、1.46%。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)