特斯拉（Tesla）將發表的無人自駕計程車（Robotaxi）深受市場期待，然而，叫車巨頭 Uber 執行長認為 Robotaxi 將面臨棘手問題，馬斯克（Elon Musk）恐怕低估了經營和客服的難度。
Barron’s、Business Insider等外媒報導，Uber執行長科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）接受科技創投節目「The Logan Bartlett Show Podcast」訪問時指出，特斯拉車主未必樂意將愛車租給陌生人搭乘，而若特斯拉打算經營自己的自駕車隊，過程將較為漫長，且成本高昂。
馬斯克4月時曾聲稱，Robotaxi將會是「Airbnb和Uber的結合」，車主能在無需用車時讓愛車加入特斯拉自駕車隊，每年賺取高達30,000美元被動收入。此願景若成真，勢必也將大為衝擊Uber。
不過，科斯羅薩西直指，打造價格5萬美元的硬體（汽車）和經營日交易量逾3,000萬美元的生意大有不同，客服將會是大問題，例如乘客在搭車過程中身體不適或遺失物品的處理方式等。
不過，他不認為Robotaxi是零和遊戲，也樂見與特斯拉在自駕業務方面合作，畢竟Uber耗費15年、斥資數十億美元才有了今日的成果，可立即成為盟友。
Uber也可能向特斯拉採購自駕車，該公司預期，未來10~15年後，自駕車將在旗下車隊中佔可觀比例。
在電動車銷售成長轉疲、廉價中製電動車掀起價格戰之際，Robotaxi題材深受市場期待；特斯拉股價4月來自今年低點強勁反彈，但近期回落，8月9日收在200美元，今（2024）年來跌幅約19.51%。
特斯拉原定於8月發表Robotaxi，但因部分元素需進行設計修改，可能延至10月推出。屆時投資人不僅期待看到實體Robotaxi本尊，還希望得知商業化計劃和服務正式上路的時程。
美國汽車巨頭（GM）旗下的自駕計程車子公司Cruise去年10月釀成交通事故，引發市場對自駕安全性的疑慮。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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