Stellantis 打造的充電道路完成實測，讓車輛能高速行駛時完全不掉電，這項測試計畫預計 2030 年會大規模推廣到更多真實道路。
Stellantis（原飛雅特克萊斯勒及寶獅雪鐵龍集團合併）本週宣布，完成「動態無線電力傳輸」系統測試，也就是俗稱的邊開邊充，且非常滿意成果。
測試用的電動車是 Fiat 500e，在這條封閉測試道路以「高速公路均速」行駛，不管開多久，電池組電量都不會下降，可說是電動車主的夢想之一。
這當然不是世界第一條可充電的路，之前介紹過許多充電道路，美國、澳洲、瑞典和以色列都有相關計畫，甚至進入開放道路公開測試階段，但 Stellantis 的計畫有些獨特之處。
這條道路採用 DC 直流電設計，傳輸過程減少能量消耗，未來利用可再生能源為電源時，也省下轉到交流電的過程，電纜線也可以更細，進而節省成本，甚至電纜材料只要使用鋁就可以，不需使用昂貴的銅，同時更容易回收。
這項「Arena del Futuro」（未來競技場）計畫，需仰賴 5G 連線、物聯網和人工智慧，才能讓高速移動的車輛與電網即時協作，同時也讓行人走在這條路上也沒有安全問題。顯然，趴在車子下跟蹤的動作片場景，在這條路上可能會有點危險。
這項技術是由 Stellantis 及合作夥伴 A35 Brebemi 共同開發，背後有義大利政府資金支持，因此最快可能會在幾個義大利城市實現，包括米蘭、布雷西亞和貝爾加莫。對車廠來說，這項技術如果實踐，將完全改變現有電動車設計原則，因車輛可省下大量電池，打造更輕、更便宜的電動車。
（首圖來源：Stellantis）
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