Category Archives: 電力儲存

特斯拉以 26 億美元完成購併 SolarCity,太陽能業務將整合進電動車事業

作者 |發布日期 2016 年 11 月 23 日 11:36 |
分類 太陽能 , 能源科技 , 電力儲存

特斯拉(Tesla)於美國東部時間 11 月 17 日進行的購併 SolarCity 股東投票中,以將近壓倒性的票數成功通過 SolarCity 購併案後,已於美國東部時間 11 月 21 日,以 26 億美元收購價完成 SolarCity 的收購,開始將太陽能板業務整合進特斯拉,打造整合電動車與太陽能事業的潔淨能源公司。 繼續閱讀..

台灣研發之光 工研院帶頭九度蟬聯全球百大科技研發獎

作者 |發布日期 2016 年 11 月 06 日 18:10 |
分類 材料 , 機器人 , 汽車科技

每年 11 月,歐美電影獎季開跑,全球各大佳片紛紛踴躍報名,競逐各類獎項,直到隔年 2 月奧斯卡金像獎選出最後的贏家才告終。但在今年 11 月 4 日,素有科技界奧斯卡獎之稱的百大科技研發獎(R&D 100 Awards),就已經從最後百名決選名單內選出獲獎技術。台灣在經濟部技術處及能源局支持下,共有六項技術獲獎。

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特斯拉推出太陽能屋頂與儲能系統二代 Powerwall 2,可讓住家實現自給自足供電循環

作者 |發布日期 2016 年 10 月 31 日 18:50 |
分類 太陽能 , 能源科技 , 電力儲存

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)對外預告許久的太陽能屋頂終於對外發表了,將太陽能板與屋頂做結合,整合成太陽能屋頂系統,這同時也是特斯拉與 SolarCity 共同掛名的新產品,另外,特斯拉也發表了第二代儲能系統 Powerwall 2,並號稱假如兩項產品做結合,將能使太陽能屋頂為整個家庭提供 100% 的再生能源。 繼續閱讀..

Panasonic、特斯拉聯手生產太陽能電池,有望發展異質結產品

作者 |發布日期 2016 年 10 月 24 日 14:30 |
分類 太陽能 , 能源科技 , 電力儲存

美國電動車龍頭廠商特斯拉(Tesla)宣布擴大與日商 Panasonic 的合作規模,規劃在紐約州水牛城共同投資 100 億日圓興建太陽能電池與模組工廠,並預計在 2017 年投入量產。這是特斯拉與 Panasonic 繼內華達州的電動車用鋰電池工廠 Gigafactory 之後,第二次的製造合作。 繼續閱讀..

西門子測試風能搭配儲熱儲能系統

作者 |發布日期 2016 年 10 月 19 日 15:59 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 風力

德國全速衝刺風能的結果,當電力需求不足,風力卻十分充沛時,產生大量多餘能源,若要透過歐洲電網售予鄰國,偏偏丹麥也大力發展風能,德國海上風場發電過剩時,鄰近的丹麥風場往往一樣發電過剩,真不知道該賣去哪兒,許多時候只能棄風。為了因應大量剩餘風能,德國開始研究各種能源儲存方式。 繼續閱讀..

奇異旗下 Current 建立燃氣發電與電池整合的混合系統

作者 |發布日期 2016 年 10 月 17 日 16:25 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

加州亞里索峽谷洩漏事故造成的供電缺口,讓電力公司南加州愛迪生絞盡腦汁發展各種應對方式,綜合工業大廠奇異(GE)旗下綠能及儲能子公司 Current ,也來提供對策,將一座既有的奇異燃氣發電渦輪,整合內建 10 百萬瓦(megawatt)電池儲能系統。 繼續閱讀..

夏威夷電力公司測試飛輪能源儲存

作者 |發布日期 2016 年 10 月 17 日 15:36 |
分類 能源科技 , 電力儲存

夏威夷因為能源仰賴進口而成為美國能源價格最昂貴的地區之一,近年來積極發展能源自主,大力推動可再生能源,也因此產生能源儲存的需求,目前主流的能源儲存技術仍是電池技術,但夏威夷電力公司(Hawaiian Electric)多方嘗試,從鋰電池系統到以儲熱式電熱水器做為虛擬能源儲存,如今則與新創事業琥珀動力(Amber Kinetics)測試飛輪技術。 繼續閱讀..

分擔用電壓力,加州爾灣水區計劃裝設 11 處能源儲存廠

作者 |發布日期 2016 年 10 月 17 日 6:18 |
分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

水公司也得略懂能源儲存?乍看之下難以理解,不過,其實整個原水處理、供水以及後續的污水處理系統,消耗大量電力,在加州,有高達 20% 用電與供水有關,若這些用電能盡量轉移到離峰,對加州吃緊的尖峰負載可說能解燃眉之急。 繼續閱讀..

德國萊布尼茲新材料研究院發表新超級電容材料

作者 |發布日期 2016 年 10 月 10 日 12:00 |
分類 光電科技 , 材料、設備 , 電力儲存

超級電容(Supercapacitors)能快速充電的特性,可應用在全電動公車、電動車,甚至是穿戴式裝置,相關材料的研究也持續進行,德國萊布尼茲新材料研究院(Leibniz Institute for New Materials,INM)發表新的超級電容材料,宣稱可維持充電狀態更久而不會自動放電。

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