Category Archives: 電力儲存

彭博新能源財經:能源儲存產業規模將 6 倍增

作者 |發布日期 2017 年 12 月 04 日 7:30 |
分類 能源科技 , 電力儲存

2000 年到 2015 年,太陽能產業突飛猛進,產業規模擴增為 7 倍,產業界預期能源儲存將是下一個複製這種快速成長的產業,彭博新能源財經也所見略同,於 2017 年 11 月預期,全球能源儲存市場年規模將在 2016 到 2030 年之間擴大為 6 倍,將使得全球能源儲存累積總容量,從現有的不到 500 萬度,至 2030 年將累積到總計 3 億度儲存容量,125 吉瓦(gigawatts)輸出容量,產業界投注的資金將高達 1,030 億美元。 繼續閱讀..

MIT 開發相變材料儲熱系統,以「分子開關」罩住各種廢熱

作者 |發布日期 2017 年 11 月 28 日 12:15 |
分類 尖端科技 , 材料 , 材料、設備

不論是白天太陽能、工業熱能還是汽車散發的熱氣,未來或可交由美國麻省理工學院(MIT)開發的相變材料儲熱系統保管,需要時再以可控方式釋放,比如晚上想烹飪、加熱開水。配合團隊獨家開發的「分子開關」技術,這些熱量可穩定保存至少 10 小時,對於那些白天能收集熱能的地區,入夜之後或許能做為另類省電節能方法。 繼續閱讀..

三星宣布石墨烯電池研發成功,充電速度提升快 5 倍

作者 |發布日期 2017 年 11 月 27 日 19:00 |
分類 Samsung , 材料 , 電力儲存

隨著智慧手機近年飛速發展,手機廠商比拚方式逐漸從單一產品轉到自主研發實驗室,透過自研創新讓產品更具競爭力。而每款智慧手機背後,都少不了零組件的支援,無論是手機螢幕、處理器、電池、感測器等,都會影響到手機的最終體驗。 繼續閱讀..

殼牌、IONITY 聯手大增歐洲據點,EV 充電 5 分鐘搞定

作者 |發布日期 2017 年 11 月 27 日 16:15 |
分類 電力儲存 , 電動車

Thomson Reuters 27日報導,荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell plc)宣布與 IONITY GmbH 結盟,2019 年將在歐洲比利時、英國、法國、荷蘭、奧地利、捷克、匈牙利、波蘭、斯洛伐克和斯洛維尼亞高速公路 80 個據點設置超高速電動車(EV)充電站。殼牌零售部門主管 Istvan Kapitany 表示,如果加上德國境內預計要增設的 20 座,兩年內殼牌在歐洲高速公路的加油站將有四分之一會提供高速充電服務。 繼續閱讀..

「電池技術競賽」,純電動車時代的狂潮前奏

作者 |發布日期 2017 年 11 月 24 日 8:30 |
分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

在特斯拉的推動下,純電動車的時代已「越來越近」──未來兩、三年,幾乎所有汽車品牌都有油電混合或純電動車上市。在這輪即將到來的大趨勢背後,電池毫無疑問扮演極重要的角色。一場規模宏大,圍繞著電動車電池及充電技術的競賽正在展開。 繼續閱讀..

鋰離子電池挑戰極限生存,不怕切割、淹海水或撞擊

作者 |發布日期 2017 年 11 月 15 日 17:32 |
分類 尖端科技 , 材料 , 零組件

以能量密度和功率性能取勝的鋰離子電池常是各領域應用的儲電首選,但為了解決電池短路自爆風險,科學家仍不斷嘗試各種解決方法。繼馬里蘭大學與美國陸軍實驗室日前發表一款鹽水溶液電解質鋰離子電池後,現在再與約翰‧霍普金斯大學合作,發表就算被切割、海水淹沒或模擬彈道衝擊都不怕的電池終極進化版。 繼續閱讀..