德州是美國能源大洲，那麼，德州的電業繁榮嗎？這個問題很怪異的有兩個截然不同的答案，端看你問的是電業的哪一個環節。在發電領域，擁有嶄新高效能燃氣電廠的貓熊坦普爾能源公司（Panda Temple Power LLC），卻聲請破產；在售電領域，則是利之所趨，引來加州網迪能源（Griddy Energy LLC）進軍德州，搶食售電市場。 繼續閱讀..

中國正在南海填海造島，為的是搶領海、搶經濟海域，在歐洲，多國際化則正打算在北海中央填海造島，不是為了彼此搶奪經濟海域資源，而是為了共同開發北海的風能資源。

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為了減少二氧化碳排放，許多先進國家力推政策補貼，發展綠能取代燃煤，不過，隨著風能成本快速下降，如今即使沒有政策補貼，風能也能與燃煤堂堂競爭，因而可能將燃煤發電趕盡殺絕。但是煤礦也不是只能就這樣成為廢棄礦坑，在綠能發展增加儲能需求下，德國與美國都正在發展利用廢棄煤礦的技術，將煤礦「轉生」成為抽蓄水力發電的儲能設施。 繼續閱讀..

航運佔世界貿易 90%，但遠洋船隻只產生 3% 的溫室氣體排放，看起來是一個比較低污染的運輸形式，但事實上這個行業一點都不乾淨，因為船隻會燃燒重質燃料油，只要 15 艘大型船舶排放出的氮氧化物和比二氧化碳更嚴重的硫 ，就比世界上所有的汽車排放量還大，因此，聯合國規定 2020 年前船東得遵守低排放守則。 繼續閱讀..