聯發科現在風險與機會並存，風險在於手機仍占營收過半比率，機會則在於 AI 和車用需求非常明確。蔡明介正大力調整人事，力爭下個快速成長的新市場。
啟用雙營運長搶進 AI、電動車市場！聯發科重返成長軌道，進入改造關鍵期 |
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財訊|發布日期
2024 年 02 月 19 日 8:30 |
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Category Archives: 電動車
電動車發展再受挑戰，保時捷 CFO 認為歐洲燃油新車禁售令可能延後 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 02 月 16 日 7:30 |
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彭博社報導，保時捷首席財務長盧茨·梅施克（Lutz Meschke）1 月 25 日 Macan EV 發表會結束後接受媒體採訪時表示，歐洲原本計劃 2035 年全面禁售燃油新車目標可能延後。 繼續閱讀..
特斯拉賣碳權，2023 年賺進快 18 億美元獲利 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2024 年 02 月 13 日 12:37 |
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碳權一直是特斯拉的好生意，儘管現在這項收入的占比只剩下 1%，但別忘了這可是幾乎沒有成本的純利潤，2023 年特斯拉靠碳權就賺進快 18 億美元獲利。 繼續閱讀..
2024 Taycan 小改款發表，Turbo S 可能問鼎最強保時捷 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2024 年 02 月 07 日 15:17 |
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保時捷 Taycan 全面升級，新車型動力更強、續航里程更長、加速更快甚至充電效能也更加優異，搭配更銳利有神的外觀，還有新增的標準配備，入門版本最低售價 432 萬元起。 繼續閱讀..
Toyota 加碼 13 億美元建電動車新廠，落腳美國肯塔基 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2024 年 02 月 07 日 9:04 |
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通用與福特縮小電動車產量時，Toyota 今天宣布美國肯塔基興建全新純電動車工廠，總投資金額高達 13 億美元。 繼續閱讀..
