從 50 萬種材料選出 3 位生力軍，美盼提高氫燃料電池儲氫量 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 04 月 09 日 13:40 |
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氫燃料電池是透過氫與氧的反應來產生電，因此如何提高電池的儲氫量可說是降低電池成本、擴大氫燃料電池車發展的關鍵之一，而目前美國密西根大學已在 50 萬種候選化合物中選出 3 名儲氫潛力者，未來有機會進一步提升氫燃料電池的成本效益比。
JOLED 建印刷式 OLED 後段工程產線，2020 年開始量產、月產能 22 萬片 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 04 月 09 日 10:35 |
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木材纖維素助力熱電設備，體溫發電有望成真 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 04 月 08 日 7:45 |
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若是可以將人體體溫轉換成電力，人們將擁有取之不盡的用電來源，而現在美國科學家已運用常見的木材，研發出神奇又永續的熱電設備，有望讓體溫發電夢想成真。
搶半導體人才，SEMI 攜手台積電、日月光等大廠成立產業委員會 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 04 月 01 日 16:45 |
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有鑑於 2012~2021 年的 10 年間，台灣人才將產生 -1.5 個百分點的成長。長期關注人才問題的 SEMI 國際半導體產業協會，在台灣正式成立「SEMI 產業暨人才發展委員會」（SEMI Industry and Workforce Development Council），期望集結台灣產業加入 SEMI 推動的全球高科技產業菁英培育計畫，共同關注台灣產業的整體競爭力、人才培育及永續等關鍵議題。
鋰硫電池能量密度再突破，中美已打造重量輕、大容量電池 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 03 月 28 日 14:45 |
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近期美國與中國科學家攜手合作，為鋰硫電池研發全新陰極，重量能量密度與體積能量密度已分別達到每公斤 360Wh 與每公升 581Wh，雙雙超越目前的鋰離子電池與鋰硫電池，大幅提高鋰硫電池發展腳步。
新技術讓廢棄鋰電池再生，電池材料回收率已達 80% |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 03 月 27 日 7:45 |
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隨著 3C 產品與電動車蓬勃發展，近年鋰離子電池需求量與日俱增，但隨之而來的電池回收問題也不容忽視，對此，芬蘭再生能源公司 Fortum 已透過全新回收技術，成功將電動車電池材料回收率從 50% 提高到 80%。
世界變得超安靜：工程師開發隔絕 94% 聲音的聲學超材料設備 |
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作者
Emma stein|發布日期
2019 年 03 月 26 日 13:46 |
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城市噪音令人不舒服，雖然隔音板、氣密窗是不錯的隔音工具，但也可能造成氣流不通。有沒有一種結構在隔絕噪音的同時，又能保持空氣與光線暢通？有，就是波士頓大學機械工程師現在開發出的新型聲學超材料設備，能維持空氣流通但擋掉 94% 聲音。 繼續閱讀..
半金屬成超高導電新材料，室溫下導電率為銅 3 倍 |
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作者
Emma stein|發布日期
2019 年 03 月 20 日 13:35 |
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來自中國與美國加州大學戴維斯分校的研究人員，最近開發出新的外爾半金屬材料：砷化鈮薄層，測量結果顯示其室溫下導電率約為銅的 3 倍，為新型電子設備鋪路。 繼續閱讀..
避免加氫站燃料不純，科學家以感測器檢測氫氣品質 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 03 月 16 日 12:00 |
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氫燃料電池車的發展除了仰賴燃料電池，部署加氫站與管線也相當重要，其中加氫站氫氣品質車更不可馬虎，對此，德國薩爾蘭大學正研發專門檢測氫氣的紅外線感測器，避免加氫站輸送「受污染」氫氣，致使燃料電池損壞。
