日圓走貶,新車銷售揚升、電動車(EV)飆增,日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)上季財報超優,營益破紀錄、成為史上首家季度別營益衝破 1 兆日圓大關的日本企業。 繼續閱讀..
日圓貶、電動車飆增,豐田財報超優,營益首「破兆」 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 08 月 01 日 16:00 | 分類 汽車科技 , 財報 , 電動車 |
特斯拉 23Q2 交車量與營收 YoY 大幅成長,降價策略奏效 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 08 月 01 日 7:20 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財報 | edit |
特斯拉(Tesla)公布 2023 年第二季財報,全季營收達約 250 億美元,YoY 約 47%,但毛利率僅為 18.2%,創 2020 年第一季以來新低。特斯拉表示 46800 電池產能爬坡、Cybertruck 量產計畫、降價刺激買氣等增加成本,是這次影響毛利表現的主因。 繼續閱讀..
蔡力行:第二季受惠庫存回穩拉抬,第三季營收預估季增最多 11% |
| 作者 Atkinson|發布日期 2023 年 07 月 28 日 17:10 | 分類 Android 手機 , IC 設計 , 半導體 | edit |
聯發科執行長蔡力行指出,2023 年上半年,包括聯發科在內的半導體產業受到全球需求疲弱的影響,導致庫存消化週期延長。然而最近,觀察到主要應用的客戶和通路庫存水位已逐漸降至相對正常的水準,近期客戶需求也已顯示出一定程度的穩定。這使得聯發科第二季營收和毛利率皆達到營運目標中間值之上,三個營收類別也都較前一季成長。但儘管如此,由於全球消費電子終端市場需求仍然疲軟,客戶們仍然謹慎管理庫存。
聯發科第二季 EPS 10.07 元創 10 季新低,累計上半年 EPS 20.71 元 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2023 年 07 月 28 日 15:40 | 分類 IC 設計 , iPhone , 半導體 | edit |
IC 設計大廠聯發科 28 日舉行 2023 年第二季法說會,公布至 2023 年 6 月 30 日底為止結算之第 2 季財報,營收為新台幣 981.35 億 元,較第一季增加 2.6%,較 2022 年同期減少 37%。聯發科指出,本季營收較前季增加主要原因是部分消費性電子產品需求回溫。本季營收較 2022 年同期減少,主要因終端需求下降,各產品線客戶調整庫存。
