汽車的減碳,是會走向電動車,還是氫燃料電池車?這個問題的答案,最終還是要看市場接受度,而市場接受度又是看基礎建設的普及程度,電動車要靠充電樁,氫燃料電池車要靠加氫站的普及,但瑞士大力增設加氫站的努力,卻似乎石沉大海。 繼續閱讀..
瑞士蓋好 17 座加氫站,今前九月卻只多十輛氫車 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2024 年 11 月 26 日 7:50 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 能源科技 |



