Category Archives: 交通運輸

瑞士蓋好 17 座加氫站,今前九月卻只多十輛氫車

作者 |發布日期 2024 年 11 月 26 日 7:50 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 能源科技

汽車的減碳,是會走向電動車,還是氫燃料電池車?這個問題的答案,最終還是要看市場接受度,而市場接受度又是看基礎建設的普及程度,電動車要靠充電樁,氫燃料電池車要靠加氫站的普及,但瑞士大力增設加氫站的努力,卻似乎石沉大海。 繼續閱讀..

Uber Eats 併購 Foodpanda 民調!消費者、商家與外送員三方都反對

作者 |發布日期 2024 年 11 月 22 日 16:30 | 分類 交通運輸 , 公司治理 , 科技生活

隨著科技與數位經濟的快速崛起,外送平台服務已成為日常生活之一環,民眾對外送平台的倚賴漸深,而當前台灣市場,UberEats 及 Foodpanda 為外送平台市場最主要的兩大競爭業者,根據調查,UberEats 及 Foodpanda 分別占台灣外送平台市場 32% 及 43% 市占率。

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自駕計程車時代來了!美中競逐,Waymo 兩條件勝百度

作者 |發布日期 2024 年 11 月 22 日 8:00 | 分類 交通運輸 , 自駕車

自駕計程車話題夯,特斯拉 Robotaxi 車隊、百度蘿蔔快跑、Waymo、Cruise、如棋出行等,美國跟中國都想快速佈建,以平均每城市車輛數而言,蘿蔔快跑、Waymo、Cruise 三家同為一線,工研院智慧車輛與系統研究所資深研究員李國昶分析表示,四城市營運的 Waymo 商業經濟健康度勝百度,也快速獲利中,關鍵為兩條件:當地車資制度及平均城市車輛數。 繼續閱讀..

雷諾 Emblème 概念車揭示氫電混合新藍圖,基礎建設挑戰仍待克服

作者 |發布日期 2024 年 11 月 22 日 7:20 | 分類 充電站 , 技術分析 , 會員專區

法國汽車製造公司雷諾(Renault)近日推出 Emblème 概念車,配備鋰電池包與氫燃料電池的雙重能源技術。動力系統由 40kWh 電池包和 30kW 氫燃料電池組成,並搭配可輸出 158kW 電機及容量 2.8 公斤儲氫罐。日常行駛主要靠電池包,長途行駛可轉換為氫燃料電池,電力與氫氣滿充狀態下,續航里程最高可達 1,000 公里。 繼續閱讀..