先進封裝新一波「有感」追單來了！封測廠也撩落去 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2023 年 10 月 11 日 15:00 |
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隨 AI 需求全面引爆，台積電啟動 CoWoS 大擴產計畫，業內傳出，晶圓代工台積電上週對台系設備廠展開新一波「有感」追單，而原本還在洽詢狀態的海內外封測大廠，也進一步擴大先進封裝訂單規模，這波追單初估將在明年 3~4 月間交機。市場則看好，相關供應商 2024 年首季營運有望繳出淡季不淡的好表現。 繼續閱讀..
台積電投資英特爾 IMS，業界這麼看 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2023 年 09 月 13 日 14:00 |
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台積電、英特爾兩強聯手！台積電預計以不超過 4.328 億美元額度內自英特爾手中取得 1 成 IMS（奧地利商艾美斯電子束科技）股權，該釋股案初估第四季完成，將共同推動 EUV（極紫外光）先進光刻技術的創新。對此，業界持正面看法，有望讓全球先進製程市場的推進腳步走得更長更遠。 繼續閱讀..
台積電已在考慮熊本 3 廠？日議員：投資計畫變更深入 |
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作者
中央廣播電台|發布日期
2023 年 08 月 25 日 14:13 |
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日本重量級國會議員、自民黨半導體戰略推進議員聯盟會長甘利明 25 日在台日科技對話論壇上強調，台積電赴日本熊本設廠不只是單單為了補貼，而是嗅到半導體發展已經面臨新的轉戾點，在日本生產之餘，還可與日本產業如 Sony 集團等強強聯手，這是為了未來存亡所做的選擇，且這也是日本邀請台積電的原因。至於傳出台積電已在布局規劃設熊本 3 廠，甘利明則回應，台積電在日本的投資、研發確實比一開始還要深入，但實際規劃需由台積電說明。 繼續閱讀..
即使現階段仍有許多挑戰，台積電仍呼籲車用晶片盡快轉向先進製程 |
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作者
Atkinson|發布日期
2023 年 07 月 10 日 9:30 |
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外媒報導，晶圓代工龍頭台積電歐洲總經理 Paul de Bot 日前在德國舉行的第 27 屆汽車電子大會上表示，長期以來汽車產業一直被認為是技術落後者，只注重成熟製程。但實際上，當前已經有汽車晶片供應商自 2022 年開始就使用 5 奈米製程技術，這時間點距離 5 奈米正式投入量產僅兩年時間。de Bot 強調，半導體產業不可能為汽車產業預留閒置產能，所以建議汽車製造商盡快開始計畫轉向先進製程生產半導體。
