大聯大 Q4 看樂觀；德儀出走不影響明後年業績 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 10 月 31 日 16:15 | 分類 財報 , 財經 |
大聯大 10 月 30 日舉辦法說會，會中重點為，第一，第 3 季毛利率受客戶大量採購壓低利潤所致，從上季 4.40% 降至 4.25%，但因財務成本明顯下降挹注，EPS 達 1.06 元，優於上季與去年同期；第二，展望第 4 季，大聯大營運較過去樂觀，主要受到手機、CPU、台系品牌、5G 業務為主要成長動能；第三，受去美化影響，台系品牌切入中國廠商，帶來不錯拉貨動能；第四，德儀（TI）收回代理權一事，公司認為，對大聯大來說，將持續開發自己的價值，對於明、後年營收獲利與股利配發都不會受到影響。 繼續閱讀..
大多數市場進一步轉弱，德州儀器 Q4 財測遜、盤後重挫 9% |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 10 月 23 日 9:00 | 分類 財報 , 財經 |
類比 IC 大廠德州儀器（Texas Instruments Incorporated）於美國股市 22 日盤後公佈 2019 年第 3 季（截至 2019 年 9 月 30 日）財報：營收年減 11% 至 37.71 億美元；營益年減 18% 至 15.89 億美元；每股盈餘年減 6% 至 1.49 美元。 繼續閱讀..
無懼貿易戰？德州儀器財報超出預期 |
| 作者 黃 敬哲|發布日期 2019 年 07 月 25 日 13:35 | 分類 晶片 , 財報 |
德州儀器在 23 日發布最新一季財報顯示，每股盈餘達 1.36 美元超過分析師預期，盤後股價大漲 7%。
迎新電動車時代，德州儀器推新電池管理系統保護汽車動力系統 |
| 作者 陳 瑞霖|發布日期 2019 年 05 月 02 日 11:10 | 分類 電動車 |
汽車和科技大廠要卯足全力往電動車發展，但要將傳統靠內燃機發動行動的汽車，轉成靠吃電行車，有不少需要新增的元件。德州儀器新的電源監控和保護方案，確保電動車運作穩定度和安全性。 繼續閱讀..
DLP 不只做短焦投影機，還可能整合進智慧音響變成能即時投影問答結果 |
| 作者 陳 瑞霖|發布日期 2019 年 04 月 30 日 18:13 | 分類 光電科技 |
目前 DLP 技術多半用在汽車的抬頭顯示和短焦投影機，但其實還有更多讓人眼睛一亮的可能。德州儀器揭示更直接便利生活的方式──運用德州儀器 DLP Pico 技術，將投影單元變小，直接做到智慧音響裡面。當你問的問題，除了用語音回答外，直接用智慧音響的投影單元投出來。 繼續閱讀..
德儀本季財測遜，類比晶片 Q1 銷額降 2%、營益年減 7% |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 04 月 24 日 8:30 | 分類 晶片 , 財報 , 財經 |
類比 IC 大廠德州儀器（Texas Instruments Incorporated）於美國股市 23 日盤後公布 2019 年第 1 季（截至 2019 年 3 月 31 日）財報：營收年減 5%至 35.94 億美元；營益年減 11% 至 13.79 億美元；每股盈餘年減 7% 至 1.26 美元。MarketWatch 報導，根據 FactSet 統計，分析師預期德儀第 1 季營收、每股盈餘將分別達 34.8 億美元、1.13 美元。 繼續閱讀..
德州儀器強化工業用與車用處理器競爭力，技術與概念皆有新意 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2019 年 03 月 15 日 8:30 | 分類 處理器 , 資訊安全 , 零組件 |
2016～2018 年車用電子前五大 IDM 廠營收，德州儀器（Texas Instruments，以下簡稱 TI）皆居於末位，工業應用營收排名則是與 STMicroelectronics 爭奪市場首位。為強化處理器競爭力，TI 2018 年底在 CPU 單元開始導入 64 位元的 Arm Cortex-A53 架構，憑藉著可編程功能，針對車用推出在 infotainment 系統使用的 Gateway Network 處理器 Jacinto DRAX80 系列，以及工業 4.0 的整合型應用處理器 Sitara AMX6 系列。另外，TI 的研發導向也嘗試將技術開發概念延伸至不同應用領域，串聯車用與工業用處理器產品。 繼續閱讀..
靠德州儀器的晶片和傳輸模組，人機協同的智慧工廠成為可能 |
| 作者 陳 瑞霖|發布日期 2019 年 02 月 22 日 15:25 | 分類 自動化 |
我們看到很多網路購物平台，要處理繁雜的物流，借重機器人搬運物品。但如今隨著智慧工廠的發展，人仍有在工廠發揮價值的地方，德州儀器的工業級處理器，還有號稱業界最小的乙太網路 PHY，達到人、機充分整合的境界。 繼續閱讀..
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