德州儀器開啟電動車全新旅程，模組化設計助工程師靈活開發 |
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TechNews|發布日期
2020 年 10 月 27 日 9:46 |
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為因應全球環境變遷，節能減碳、開發綠能產業一直是各國長期追求的目標，而隨著近年智慧化、電動化的科技發展，電動車已成為減少碳排放的最佳作法之一。不僅各國政府已開始規劃相關法令，積極推動電動車普及，就連傳統燃油車業也跨足此領域，開始加強電動車佈局，足見電動車發展勢不可擋。德州儀器（TI） 長年深耕電源與車用相關領域，近期推出 48V 電源管理解決方案與整合動力傳動系統，提供高電壓技術並整合多種終端設備，將電動車設計推向更高標準。 繼續閱讀..
傳類比 IC 廠 Analog Devices 將買 Maxim，價格逾 170 億美元 |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 07 月 13 日 9:50 |
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據傳類比 IC 廠 Analog Devices 打算以超過 170 億美元價格，收購競爭同業 Maxim Integrated Products，如果成真，將是今年規模最大的併購案之一。
文曄 2020 年再增新代理線；現金殖利率達 6% |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 12 月 17 日 13:00 |
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文曄近期打入英特爾（Intel）供應鏈，成為代理商之一，儘管占目前營收比重仍小，但明年有機會陸續發酵。加上文曄持續拓展產品線的寬度與廣度，明年有機會再增加中國、美國的新原廠客戶，增加營運動能，拚補足德州儀器（TI）終止代理的損失。今年來說，法人預估，受惠於手機客戶拉貨暢旺，帶動營收年增 2 成左右，惟獲利表現受到產品組合轉差而壓抑，每股盈餘估落 4.3~4.4 元之間。依照 16 日收盤價來看，現金殖利率可達 6% 以上。 繼續閱讀..
大聯大 Q4 看樂觀；德儀出走不影響明後年業績 |
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MoneyDJ|發布日期
2019 年 10 月 31 日 16:15 |
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大聯大 10 月 30 日舉辦法說會，會中重點為，第一，第 3 季毛利率受客戶大量採購壓低利潤所致，從上季 4.40% 降至 4.25%，但因財務成本明顯下降挹注，EPS 達 1.06 元，優於上季與去年同期；第二，展望第 4 季，大聯大營運較過去樂觀，主要受到手機、CPU、台系品牌、5G 業務為主要成長動能；第三，受去美化影響，台系品牌切入中國廠商，帶來不錯拉貨動能；第四，德儀（TI）收回代理權一事，公司認為，對大聯大來說，將持續開發自己的價值，對於明、後年營收獲利與股利配發都不會受到影響。 繼續閱讀..
大多數市場進一步轉弱，德州儀器 Q4 財測遜、盤後重挫 9% |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 10 月 23 日 9:00 |
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類比 IC 大廠德州儀器（Texas Instruments Incorporated）於美國股市 22 日盤後公佈 2019 年第 3 季（截至 2019 年 9 月 30 日）財報：營收年減 11% 至 37.71 億美元；營益年減 18% 至 15.89 億美元；每股盈餘年減 6% 至 1.49 美元。 繼續閱讀..
無懼貿易戰？德州儀器財報超出預期 |
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作者
黃 敬哲|發布日期
2019 年 07 月 25 日 13:35 |
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德州儀器在 23 日發布最新一季財報顯示，每股盈餘達 1.36 美元超過分析師預期，盤後股價大漲 7%。
迎新電動車時代，德州儀器推新電池管理系統保護汽車動力系統 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2019 年 05 月 02 日 11:10 |
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汽車和科技大廠要卯足全力往電動車發展，但要將傳統靠內燃機發動行動的汽車，轉成靠吃電行車，有不少需要新增的元件。德州儀器新的電源監控和保護方案，確保電動車運作穩定度和安全性。 繼續閱讀..
