Tag Archives: 燃油車

電動車火災的風險遭誇大?發生機率低卻難撲滅

作者 |發布日期 2025 年 02 月 13 日 8:10 | 分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車

電動車近年在台灣乃至全球都受到高度矚目,從政府推動綠能政策到車廠競相開發新款車型,不管是純電、插電式混合動力車,在台灣乃至於全球的上路數量都在持續成長,但電動車一旦發生火災,其燃燒特性、難以撲滅的情況,以及社會輿論的高度關注度,都讓人對其安全性產生疑慮。 繼續閱讀..

藍寶堅尼延後至 2029 年推電動車,稱「市場仍未成熟」

作者 |發布日期 2024 年 12 月 20 日 7:40 | 分類 汽車科技 , 電動車

電動車這幾年發展確實十分蓬勃,也吸引愈來愈多傳統車廠加入戰場,就連知名跑車品牌法拉利及藍寶堅尼,也分別宣布 2025 年第一季及 2028 年推出電動車款。不過後者 CEO 近日表示,2029 年才會推出電動車,因豪華跑車市場「仍不夠成熟」推動全電動跑車。

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電動車電池可用超過 20 年,壽命超越燃油車

作者 |發布日期 2024 年 12 月 11 日 7:40 | 分類 零組件 , 電動車 , 電池

電動車(EV)電池壽命遠超出估計,可能長達 20 年,甚至有望超越傳統內燃機汽車使用年限。多項最新研究指出,電動車電池耐用性和穩定性均優於預期,讓汽車業界及消費者驚訝。即使行駛數十萬公里後,電池衰減幅度依然有限,維持相當可觀的續航力。

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從中國車市價格戰覺醒,為何豪華車廠漲價反創銷售佳績?

作者 |發布日期 2024 年 08 月 05 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 會員專區

中國是全球最大的汽車市場,一年超過 3,000 萬台的汽車銷售,不但是全球汽車公司的兵家必爭之地,同時也養出許多本土化的汽車公司。而曾經北京為了扶植電動車,而進行大量的購車補貼優惠,也養出全球最大的電動車市場。但在面臨經濟衰退的壓力下,中國政府逐步減少或消滅了針對電動車的銷售補貼,導致整個中國的汽車市場產生激烈變化。許多靠著銷售補貼而發展的汽車公司頓失依靠,為了活下去,這些公司只能進行削價競爭,想辦法提升銷量以搶下活路。

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節能減碳成本過高使民眾難接受,英國延後五年禁售燃油車

作者 |發布日期 2023 年 09 月 21 日 16:15 | 分類 ESG , 交通運輸 , 淨零減碳

英國首相 Rishi Sunak 20 日宣布,原定 2030 年生效的汽油和柴油汽車銷售禁令往後五年,原因是要達成節能減碳目標,將造成一般民眾成本高到無法接受。然 Rishi Sunak 決定卻引來環保團體、反對黨、英國許多國內企業和多家國際車廠不滿。

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