Tag Archives: 燃油車

電動車不好玩，通用投資 8.8 億美元開發 V8 引擎

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 05 月 29 日 11:30 |

分類汽車科技 , 零組件 , 電動車

馬斯克雖然愛說難以實現的大話，但至少他很少翻臉不認帳。通用則有不一樣的玩法，顯然他們在電動車打不贏特斯拉，乾脆把電動車預算轉去開發燃油 V8。繼續閱讀..

油車陣容買氣縮福特 2 月在美銷量年減 8.9%

作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 03 月 04 日 14:15 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 財經

美國總統川普拍板對加拿大及墨西哥全面加徵關稅，美國汽車產業瑟瑟發抖，銷售表現備受關注。根據汽車巨頭福特（Ford）最新公布，上月美國銷量驟減近 9%，主要受傳統油車買氣下滑拖累。繼續閱讀..

電動車火災的風險遭誇大？發生機率低卻難撲滅

作者 Dindo Lin|發布日期 2025 年 02 月 13 日 8:10 |

分類汽車科技 , 鋰電池 , 電動車

電動車近年在台灣乃至全球都受到高度矚目，從政府推動綠能政策到車廠競相開發新款車型，不管是純電、插電式混合動力車，在台灣乃至於全球的上路數量都在持續成長，但電動車一旦發生火災，其燃燒特性、難以撲滅的情況，以及社會輿論的高度關注度，都讓人對其安全性產生疑慮。繼續閱讀..

藍寶堅尼延後至 2029 年推電動車，稱「市場仍未成熟」

作者 Unwire HK|發布日期 2024 年 12 月 20 日 7:40 |

分類汽車科技 , 電動車

電動車這幾年發展確實十分蓬勃，也吸引愈來愈多傳統車廠加入戰場，就連知名跑車品牌法拉利及藍寶堅尼，也分別宣布 2025 年第一季及 2028 年推出電動車款。不過後者 CEO 近日表示，2029 年才會推出電動車，因豪華跑車市場「仍不夠成熟」推動全電動跑車。

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電動車銷售暢旺，經部估全年汽機車零售營業額創新高

作者中央社|發布日期 2024 年 12 月 16 日 17:05 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

經濟部表示，電動車及高價進口車銷售熱絡下，今年前十月汽機車零售業營業額達新台幣 7,601 億元，年增 3.8%，看好全年再創新高紀錄。淨零趨勢推升電動車新車掛牌數，今年前十月新車掛牌數達 12.8 萬輛，超過去年全年。繼續閱讀..

92% 電動車主不想換回燃油車，只有 1% 想換成油車

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 12 月 13 日 9:16 |

分類汽車科技 , 電動車

電動車帶來截然不同的體驗，對於已經入主的車主來說，要回頭去開燃油車似乎非常困難，至少在 2 萬多名車主的調查裡，有九成都回不去了。繼續閱讀..

電動車電池可用超過 20 年，壽命超越燃油車

作者 Unwire HK|發布日期 2024 年 12 月 11 日 7:40 |

分類零組件 , 電動車 , 電池

電動車（EV）電池壽命遠超出估計，可能長達 20 年，甚至有望超越傳統內燃機汽車使用年限。多項最新研究指出，電動車電池耐用性和穩定性均優於預期，讓汽車業界及消費者驚訝。即使行駛數十萬公里後，電池衰減幅度依然有限，維持相當可觀的續航力。

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電動世代里程碑，中國燃油車連兩個月賣輸油電與純電車

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 09 月 05 日 9:43 |

分類 ESG , 中國觀察 , 汽車科技

儘管純電車銷售量不如預期，但依然穩定成長，全球最大電動車市場中國的燃油車正在快速縮減，今年夏天，已經連續兩個月被電動化車輛超越。繼續閱讀..

從中國車市價格戰覺醒，為何豪華車廠漲價反創銷售佳績？

作者 Dindo Lin|發布日期 2024 年 08 月 05 日 8:00 |

分類中國觀察 , 交通運輸 , 會員專區

中國是全球最大的汽車市場，一年超過 3,000 萬台的汽車銷售，不但是全球汽車公司的兵家必爭之地，同時也養出許多本土化的汽車公司。而曾經北京為了扶植電動車，而進行大量的購車補貼優惠，也養出全球最大的電動車市場。但在面臨經濟衰退的壓力下，中國政府逐步減少或消滅了針對電動車的銷售補貼，導致整個中國的汽車市場產生激烈變化。許多靠著銷售補貼而發展的汽車公司頓失依靠，為了活下去，這些公司只能進行削價競爭，想辦法提升銷量以搶下活路。

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