Tag Archives: 特斯拉

Panasonic 強攻 ADAS，將派技術人員支援特斯拉電池廠

作者 MoneyDJ|發布日期 2015 年 06 月 09 日 9:40 |

分類電動車 , 電池

日經新聞報導，Panasonic 社內車用 / 產業領域分公司「Automotive & Industrial Systems Company（AIS）」社長伊藤好生 8 日在大阪市舉行的記者會上表示，將加強「先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）」事業，擬藉由結合照相機和感測器技術，向車廠推出最先端系統，以藉此擴大訂單，且也考慮收購車用零件廠，目標為在 2018 年度將 ADAS 相關事業營收提高至 4,700 億日圓，將較 2014 年度增加 7 成。

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跟隨特斯拉、豐田腳步，福特也釋出電動車專利

作者藍弋丰|發布日期 2015 年 06 月 03 日 13:11 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 電池

汽車業界為了爭奪未來主流，不惜「自廢武功」開放專利以爭取盟友，特斯拉（Tesla）先是於 2014 年宣布開放電動車專利，以氫燃料電池與特斯拉打對台的豐田（Toyota）於 2015 年 1 月跟進，宣布釋出 5,600 多項燃料電池相關專利供自由使用，而福特（Ford）也加入這個開放專利的行列，宣布將開放所擁有的 400 多項電動車相關專利。繼續閱讀..

別急著買儲能電池，需求反應更划算？

作者藍弋丰|發布日期 2015 年 05 月 19 日 7:50 |

分類會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

特斯拉（Tesla）推出的鋰電池能源儲存系統掀起一陣旋風，不過，轉移用電尖峰的方式，不只有儲能一種，需求反應也能平衡尖載用電，號稱「虛擬尖載電廠」或是「虛擬儲能」，能源解決方案經營商 Powerit Solutions 認為需求反應系統可比儲能系統更划算。繼續閱讀..

特斯拉能源儲存大計，將打消新電廠需求

作者藍弋丰|發布日期 2015 年 05 月 09 日 0:00 |

分類太陽能 , 會員專區 , 核能

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）於 2015 年 5 月 1 日宣布推出儲能系統，宣稱要讓全球能源基礎設施走向零碳排，一時風起雲湧，但也引來反對聲浪視為狂言，畢竟儲存能源還是得要有發電來源，光靠電池儲能跟零碳排很難畫上等號，還需發電方式配合，但儘管特斯拉的能源儲存大計不能等同於零碳排，卻可望發揮一個立即的效果，那就是打消建設新電廠的需求。繼續閱讀..

比蘋果多挖 5 倍人才後，特斯拉：歡迎蘋果加入汽車市場

作者林薏茹|發布日期 2015 年 05 月 07 日 18:48 |

分類 Apple , 會員專區 , 汽車科技

前陣子關於蘋果研發電動車的傳言甚囂塵上，外媒爭相挖掘其中內幕，更有媒體披露代號名為 Titan 的蘋果電動車團隊，成員大多由蘋果重金從各大汽車企業挖角而來，甚至傳出近日推出儲能電池系統的特斯拉（Tesla）因此流失不少人才。對於蘋果可望成為敵手的傳言，特斯拉毫不畏懼，執行長 Elon Musk 對外表示，「歡迎蘋果加入電動車市場」。繼續閱讀..

特斯拉 Q1 業績超預期，「電源牆」需求夯

作者 MoneyDJ|發布日期 2015 年 05 月 07 日 9:30 |

分類財經 , 電動車

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）6 日盤後公布首季業績優於預期，且更令分析師興奮的是，新推出的電源牆（Powerwall）儲電解決方案也獲得熱烈迴響。繼續閱讀..

中國就愛電動車，豐田氫燃料電池大計只好轉彎

作者藍弋丰|發布日期 2015 年 05 月 07 日 7:59 |

分類中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

豐田（Toyota）正全力推動氫燃料電池車，與過去盟友特斯拉（Tesla）分道揚鑣，鼓吹氫燃料電池才是未來汽車的主流，甚至不惜出售 5,000 億日圓特別股籌資以發展氫燃料電池車，不過，凡事遇到中國政府都得轉彎，豐田的大計也一樣，由於中國政府政策就是要電動車，豐田在屋簷下也不得不低頭。繼續閱讀..

鋰電池再生利用，新創事業 FreeWire 推行動充電車

作者藍弋丰|發布日期 2015 年 05 月 05 日 8:05 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

特斯拉（Tesla）高調宣布鋰電池儲能系統，其中針對企業用戶的「Powerpack」，100 度電售價 25,000 美元，已將平均儲能成本拉低到相當驚人的每度電 250 美元，一般認為若平均儲能成本降到每度電 100 美元，將引爆能源儲存革命，特斯拉挾 GigaFactory 的威力，正全速逼近這個目標，不過，卻有一個小型新創事業，認為現在就可以做到。繼續閱讀..

飛雅特強人找尋合作對象，蘋果會是好姻緣？

作者藍弋丰|發布日期 2015 年 05 月 04 日 11:50 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 財經

飛雅特強人賽吉歐．馬奇奧尼（Sergio Marchionne）又語出驚人，警告汽車業在汽車研發經費節節高升下，必須團結共享資源，否則將會被成本拖垮，不過，過去各大車廠對這種論調一向敬謝不敏，表示井水不犯河水，各自努力，馬奇奧尼表示若是各大車廠不理會飛雅特的呼籲，他也願意跟 IT 大廠如 Google 或蘋果（Apple）結盟，此話一出，吹皺汽車與 IT 產業界一池春水。繼續閱讀..

儲能電池系統出鞘！特斯拉要建立「能源零碳排的世界」

作者林薏茹|發布日期 2015 年 05 月 01 日 17:25 |

分類會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

一如外界先前的猜測，特斯拉執行長 Elon Musk 今天宣布推出家用及企業用鋰電池儲能系統，要從「根本改變世界使用能源的方式」，甚至「要讓全球能源基礎設施走向零碳排」。該儲能系統由特斯拉的超級電池廠 Gigafactory 生產，將在 3 至 4 個月內正式推出。繼續閱讀..

特斯拉儲能電池產品發表前夕，分析師搶先透露細節！

作者林薏茹|發布日期 2015 年 04 月 29 日 16:52 |

分類會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

一向喜歡在自家公司尚未對外發布新聞前，搶先在個人 Twitter 上公布消息的特斯拉（Tesla）執行長 Elon Musk，3 月 31 日又再度預告特斯拉將於美國時間 4 月 30 日發表新產品，而這次，有人比 Elon Musk 還要早對外透露特斯拉的產品細節。繼續閱讀..

曾瀕臨破產！特斯拉 2013 年差點以 60 億美元賣給 Google

作者林薏茹|發布日期 2015 年 04 月 22 日 12:48 |

分類 Google , 會員專區 , 汽車科技

2013 年 5 月 8 日對特斯拉（Tesla）來說，無非是個重要的轉捩點，當天特斯拉公布的季度財報終於轉虧為盈，市場對 Model S 的需求優於預期，隔年 Model S 也贏得不少汽車業界獎項，公司股價翻漲了 5 倍來到 200 美元。不過，當時的亮眼財報可說是個意外，在財報公布的前幾周，特斯拉差點瀕臨破產邊緣。繼續閱讀..