電動車要算做是減碳的助力,需要使用的電力來自不會產生碳排放的綠能,不過,當電動車如今開始起飛,綠能發展也一同前進的時候,新的麻煩產生了,那就是,綠能要擴大發展需要能源儲存協助,電動車與能源儲存卻會競爭上游原物料。 繼續閱讀..

供應鏈原物料問題加上電動車產業爭搶,美國多州儲能建設進度落後 |
作者 藍 弋丰|發布日期 2022 年 06 月 21 日 8:15 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 汽車科技 |
MIT 開發相變材料儲熱系統,以「分子開關」罩住各種廢熱 |
作者 Emma stein|發布日期 2017 年 11 月 28 日 12:15 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料 | edit |
不論是白天太陽能、工業熱能還是汽車散發的熱氣,未來或可交由美國麻省理工學院(MIT)開發的相變材料儲熱系統保管,需要時再以可控方式釋放,比如晚上想烹飪、加熱開水。配合團隊獨家開發的「分子開關」技術,這些熱量可穩定保存至少 10 小時,對於那些白天能收集熱能的地區,入夜之後或許能做為另類省電節能方法。 繼續閱讀..
Tesla 推出全球最大儲能系統,80MWh 設置於加州 |
作者 EnergyTrend|發布日期 2017 年 02 月 04 日 0:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
1 月 30 日,特斯拉(Tesla)發表了容量 20MW/80MWh 的電池儲能系統,供美國南加州愛迪生公司(SCE)位於 Mira Roma 的變電所使用。 繼續閱讀..