台灣最大的燒肉集團乾杯，真的變了很多！ 繼續閱讀..
乾杯開線上超市、推訂閱制，董事長：燒肉店回不去了！ |
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商業周刊|發布日期
2021 年 07 月 04 日 10:30 |
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Tag Archives: 訂閱制
Facebook 在美推出電子報服務「Bulletin」，創作者訂閱收入暫不抽成 |
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作者
陳 冠榮|發布日期
2021 年 07 月 02 日 19:30 |
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越來越多作家透過與讀者直接聯繫、提供內容成為一項事業，這也是 Facebook 推出全新服務「Bulletin」的主要原因，這是一套讓美國創作者可以自行發布媒體刊物、提供付費訂閱的電子報服務，藉以支持優秀文字與音訊創作。
貼圖也能銅板價「月租」，LINE 推訂閱方案 400 萬組貼圖任選即用 |
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作者
陳 冠榮|發布日期
2021 年 06 月 23 日 14:45 |
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LINE 在 2011 年 6 月 23 日推出通訊軟體，今日迎來 10 週年，宣布全新「LINE 貼圖超值方案」在台正式上線，不僅推出小額月繳、年繳以及學生方案，特別提供首月免費試用。
重訊！時代雜誌《TIME》 將在資產負債表中「持有比特幣」、接受 BTC 訂閱支付 |
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動區動趨|發布日期
2021 年 04 月 13 日 15:52 |
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13 日凌晨，灰度（Grayscale）執行長索南夏恩（Michael Sonnenshein）於 Twitter 發文透露，《Time》雜誌正朝著採用加密貨幣的方向邁出更大一步。 繼續閱讀..
訂閱制對電動車市場的影響，消費者、零組件商能雙贏？ |
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拓墣產研|發布日期
2021 年 02 月 24 日 7:30 |
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汽車的高單價、高持有成本使訂閱制得以發揮，尤其經濟不確定性越高的環境下，消費者對大筆消費，以及後續須不斷為用車付出的貸款、稅金與保險費而遲疑是否該購車，且電動車還有用電便利性和折舊偏高的問題。汽車產業的訂閱制模式是消費者從購買汽車取得所有權，轉變為取得使用權。汽車產業的訂閱和租賃在本質上很相近，皆是取得使用權，租賃是行之有年的商業模式，企業或個人視需求向租賃廠商租車，而保養、保險等皆由租賃廠商負責，訂閱制亦同，訂閱製特色在於彈性高，適合需求不斷變更的消費者。
愛奇藝去年淨虧損 70 億人民幣，訂閱會員數略降 |
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MoneyDJ|發布日期
2021 年 02 月 18 日 15:30 |
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澎湃新聞報導，愛奇藝 18 日公布 2020 年總營收 297 億人民幣，年增 2%；淨虧損 70 億人民幣，相較前年虧損 103 億人民幣有所收斂；其中，去年第四季營收 75 億人民幣，淨虧損 15 億人民幣，相較前年同期的淨虧損 25 億人民幣亦見收斂，惟與去年第三季淨虧損 12 億人民幣相比則見擴大。而截至去年底，愛奇藝訂閱會員總數為 1.02 億人民幣，較前年同期的 1.07 億人民幣下降，亦較去年第三季的 1.05 億人民幣下降。展望 2021 年第一季，愛奇藝預計總收入將介於 70.7 億至 75.3 億人民幣。 繼續閱讀..
