Tag Archives: 長榮航空

長榮航空推一站式差旅管理平台！孫嘉明：中國出貨滿載轉東南亞
作者 |發布日期 2025 年 04 月 30 日 16:29 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 航太科技

長榮航空今日舉辦「長榮航空 BizFam 全球企業差旅回饋計畫」發表會，總經理孫嘉明表示，川普關稅的確衝擊暑假客運，目前仍在密切觀察，但高端差旅需求較疫情剛解封成長 20%，至於貨運目前仍穩定，雖然中國比較大的影響，但貨運仍滿載，只是訂單轉往東南亞。

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台灣航空業淨零關鍵！長榮航、華航、星宇啟用永續航空燃油減碳
作者 |發布日期 2025 年 04 月 24 日 10:54 |
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分類 交通運輸 , 淨零減碳 , 能源科技

長榮航空、中華航空、星宇航空今日宣布與三家永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF）供應商，包含美國 Associated Energy Group, LLC（AEG）、日本 COSMO Oil Marketing Co., Ltd. （COSMO），以及台灣台塑石化簽訂採購合約，成為航空業邁向淨零排放的關鍵技術。

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亞洲航空唯一營運德州雙航點！長榮航空 10/3 起直飛美國達拉斯
作者 |發布日期 2025 年 04 月 22 日 11:40 |
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分類 交通運輸 , 國際觀察 , 航太科技

長榮航空今日宣布 10 月 3 日起開闢「桃園-美國達拉斯」直飛航線，提供每週 3 班的飛航服務，北美將增加至 9 個客運航點，每週將達 90 個航班往返北美地區，為台灣布局北美航點最多、航班最密集的航空公司，並為亞洲區航空公司中唯一經營德州兩個航點的航空公司。

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搶攻日本新航點商機！長榮航空、星宇航空「桃園─神戶」正式開航
作者 |發布日期 2025 年 04 月 18 日 16:46 |
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分類 交通運輸 , 旅遊 , 航太科技

日本為台灣最喜愛的旅遊國家之一，適逢大阪世界博覽會正如火如荼展開，長榮航空、星宇航空紛紛選擇今日正式啟動日本神戶首航，其中長榮航空開闢桃園─神戶航線，而星宇航空啟動桃園─神戶、台中神戶航線，並成為首家在神戶機場使用日本自產永續航空燃油的航空公司。

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擴大銜接中國境內航點！長榮航空攜手澳門航空共用班號聯營合作
作者 |發布日期 2025 年 03 月 17 日 14:09 |
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分類 交通運輸 , 航太科技 , 財經

長榮航空今日宣布將從 3 月 30 日起，攜手澳門航空展開共用班號聯營合作，合作範圍涵蓋長榮航空營運的桃園、高雄往返澳門航線，以及澳門航空營運的桃園、台中、高雄往返澳門航線，大幅提升台澳航班選擇彈性，還能讓旅客更輕鬆銜接澳門航空往中國境內的其他航點。

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台灣航空業首見！長榮航空率先導入 IATA ONE Record 標準
作者 |發布日期 2025 年 03 月 05 日 11:59 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 尖端科技

長榮航空今日宣布攜手長榮空運倉儲與關貿網路公司，成功完成國際航空運輸協會（IATA）ONE Record 標準的試行，成為台灣首家導入該標準的航空公司，積極推動貨運無紙化與智慧物流發展，減少傳統紙本文件所帶來的資源消耗與碳排放。

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長榮航 3/1 起全程禁用行動電源！六大國籍航空相關規定一次看
作者 |發布日期 2025 年 02 月 26 日 11:25 |
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分類 交通運輸 , 旅遊 , 航太科技

韓國釜山航空今年元月因機艙內旅客的行動電源過熱引發火警，自此為維護飛行安全，韓國七家航空祭出新規，要求隨身攜帶手機與行動電源，禁止置於座位上方的行李架內，長榮航空跟進宣布 3 月 1 日起行動電源及備用鋰電池於航程中全程禁止使用及充電，本篇整理六大航空規定一次看。

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長榮航第四代豪華經濟艙座椅亮相！2029 前陸續交付 13 架 787 客機
作者 |發布日期 2025 年 02 月 17 日 16:22 |
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分類 交通運輸 , 公司治理 , 航太科技

長榮航空今日在長榮航太第四號飛機修護廠舉辦「長榮航空第四代豪華經濟艙發表會」，總經理孫嘉明表示，首次將全新豪華經濟艙嶄新設計的座椅導入波音 787-9 客機，從「經濟艙升級」再提升為「類比商務艙」的規格，並持續擴充 787 機隊，預計 2029 年前陸續交付 13 架新機。

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長榮海 20 個月、長榮航 7 個月！人力銀行：企業平均年終 1.39 個月
作者 |發布日期 2025 年 01 月 03 日 11:23 |
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分類 人力資源 , 理財 , 職場

農曆新年進入倒數，企業紛紛揭曉年終獎金，長榮海運今年再度以 20 個月年終備受關注，而長榮航空今年將發放 7 個月年終獎金，超越去年的 6 個月，根據 1111 人力銀行的調查，今年有 96% 的企業願意發放年終獎金，年增 10%，企業平均年終獎金從去年的 1.32 個月增加至 1.39 個月。

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長榮航客運營收無法持續提高！本土法人維持「持有」評等不變
作者 |發布日期 2024 年 05 月 20 日 10:35 |
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分類 交通運輸 , 旅遊 , 財報

長榮航 2024 年在港澳中國航點數有八個，每週航班數由 2023 年第四季 110 班逐季提高至 2024 年第四季 129 班，本土法人出具最新研究報告指出，長榮航 2024、2025 年獲利仍呈現逐年滑落，因客運營收無法持續提高，但成本及費用逐年增加中，因此維持投資評等為「持有」。

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