日立永大經營權之戰衍生訴訟落幕，日立株式會社製作所 2020 年 10 月，以每股 72 元高價取得永大電梯過半股權後，為低價公開收購剰餘股權，執意解任獨董陳世洋引發爭議衍生訴訟，最終判決結果出爐，陳世洋勝訴獲日立永大給付原定剩餘任期的薪酬 200 萬元，成為「公司法」經典教材。

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日商株式會社日立製作所在台全資子公司日立永大電梯董事長井手浩二表示，2023 年營收達 79 億元，符合原本訂立的目標，今年將持續聚焦汰舊換新的維修保養市場，並發展高速電梯、節能電梯，更因應 403 地震後客戶提供彈性方案，目標 2024 年營收成長至 84 億元，年增 6%。

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做為台灣唯一上市櫃的本土電梯廠，崇友在 2018 年撤出中國，專注台灣市場後，已連續 5 年營收、獲利正成長，其亮眼成績的背後，其實藏有兩大關鍵決策。

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受到花蓮強震影響，崇友旗下維保全台約 43,000 台電梯，總計接獲 3,262 起故障通報，動員 600 餘名工程師維修至今，修復率已超過 99%，但仍有 28 台電梯因損壞嚴重尚未完全修復，總經理游本立指出，目前已增加災後所需的常備零組件庫存，以減少客戶因急需搶修而等待材料的時間。

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電梯大廠永佳捷（Masada）董事長許作名今日分享，明年持續布局台灣和中國電梯市場，並將拓展到北美電視市場，預估明年電梯可銷售到美國，規劃在美國設立分公司，目標最快 2026 年在台灣首次公開發行（IPO）上市。

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10 月底，曾打造台北 101 大樓超高速電梯、淨利連續 9 年成長的電梯類股資優生──崇友實業，總經理游本立在法說會上宣布，撤出中國這個全球最大電梯市場，回頭深耕台灣，並布局新南向商機。 繼續閱讀..

台灣第一，能承做載重 25 噸貨梯的宏偉電機，在國際上也有堅強的競爭力， 目前積極進軍物流及倉儲自動化市場，未來潛力可期。 繼續閱讀..