Tag Archives: 高鐵

東南亞高鐵迎黃金時代，中日角力戰火愈演愈烈

作者黃嬿|發布日期 2017 年 02 月 06 日 12:41 |

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東南亞國家的高速鐵路黃金時代來了，目前除了預計於 2026 年開通的新馬高鐵之外，泰國與馬來西亞之間也準備興建長達 1,500 公里的高鐵，連接兩國首都曼谷與吉隆坡，強化區域連結，而曼谷到清邁之間的熱門旅遊路線，最快於 2023 年也會有高鐵可搭。繼續閱讀..

神操作？解密高鐵每股賺 7 元玄機

作者商業周刊|發布日期 2016 年 08 月 06 日 0:00 |

分類財經

一檔股票，2015 年每股稅後盈餘達 7 元，股價卻只有 15 元，怎麼看都是一筆好投資。繼續閱讀..

中研院與高速鐵路工程局完成簽署土地讓售備忘錄

作者 TechNews|發布日期 2016 年 01 月 21 日 10:40 |

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為協助政府加速達成南北地域科技與人文平衡發展之施政目標與配合中研院的發展，中研院翁啟惠院長與交通部高速鐵路工程局胡湘麟局長於 1 月 19 日，代表雙方完成簽署一項土地讓售合意備忘錄。這塊「高鐵台南車站特定區」產業專用區 E 的土地，鄰近交通大學台南校區光電學院，佔地約 7.3 公頃（台南市歸仁區武東段 224 地號），未來將供中研院建設南部院區使用。

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習近平訪英，BBC 中文網評：財神到！

作者陳思宇|發布日期 2015 年 10 月 14 日 18:58 |

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中國國家主席習近平將於下週（10 月 20 至 23 日）到英國進行國事訪問，中國商務部部長助理張驥透露，這次中、英雙方將由高鐵與核電的投資案切入，期望能在金融、科技、能源等方面達成協議。面對紅潮來襲，英國有些人熱烈歡迎中資，但也有人對人民幣逐漸買下英國企業相當焦慮，比如 BBC 中文網就直言，卡麥隆政府高規格盛情款待習近平，與其說是出於對大國領導人的尊敬，不如說是怕得罪了財神爺。繼續閱讀..

印尼計劃接受中國高鐵的方案，日本稱非常遺憾

作者 linli|發布日期 2015 年 09 月 30 日 13:42 |

分類會員專區 , 財經

據日本媒體報導，中國和日本在印尼高鐵方案的競爭或許將在近日落定，2015 年 9 月 29 日印尼政府高官在東京表示，印尼計劃接受中國提供的高鐵建造方案。日本內閣官房長官菅義偉表示，對於印尼最終未能選擇日本的方案感到非常遺憾。繼續閱讀..

習近平訪美在即，傳中美將簽高鐵、能源大單

作者 linli|發布日期 2015 年 09 月 18 日 10:21 |

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中國國家主席習近平將於 2015 年 9 月 22 日至 25 日對美國進行國事訪問，中方15位網絡、能源、建築、環境等領域的 CEO 將隨行出訪，據悉經貿合作將是此行的重點議題，中美雙方已經在美國西部高鐵、開發非洲能清潔能源和建築節能方面達成合作協議。繼續閱讀..

放鳥中日，印尼宣布不蓋高鐵

作者地球圖輯隊|發布日期 2015 年 09 月 08 日 16:45 |

分類國際貿易 , 尖端科技

最近，中國和日本搶著想蓋印尼的高鐵，他們推出各種方案，希望說服印尼把興建權交給他們，經過激烈競爭，印尼政府卻跌破所有人的眼鏡，宣布他們不蓋高鐵了。繼續閱讀..

高鐵局要求員工 po 文按讚當考績，高鐵局是不是搞錯了什麼？

作者 T客邦|發布日期 2015 年 09 月 08 日 8:10 |

分類 Facebook , 會員專區 , 社群

最近很多公家單位都成立了臉書粉絲團，為了讓粉絲團呈現活絡的狀態，因此需要凝聚粉絲前來按讚。根據蘋果日報的報導，高鐵局訂定了一個按讚考績計分標準，po 文每則要達 80 個讚數才能得到 1 分，引發高鐵員工的不滿爆料，因此引起了許多網友的討論。繼續閱讀..

從倫敦直通阿拉斯加，中俄主導歐亞貿易盛世將臨

作者黃嬿|發布日期 2015 年 03 月 26 日 13:51 |

分類國際貿易 , 會員專區 , 財經

中國要藉由「一帶一路」海陸兩線替強盛世代鋪路，俄國老大哥也不遑多讓，準備興建一條長達 12,400 英哩，將近 2 萬公里連接大西洋與太平洋的跨歐亞鍊帶，將來往兩地的經貿商機帶進俄國。繼續閱讀..

日經：日本新幹線技術獲青睞，有望搶下印度首條高鐵訂單

作者楊安琪|發布日期 2015 年 03 月 03 日 23:05 |

分類尖端科技 , 會員專區 , 財經

日本安倍政府積極向國際推廣新幹線系統，2014 年 9 月更赴印度爭取高鐵建設合作。根據《日本經濟新聞》報導，日本技術受印度鐵路部肯定，有望拿下印度首條高鐵之訂單。若計畫成真，將會是繼台灣高鐵之後，日本企業第二次獲得高鐵列車及運行系統輸出海外的機會。

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兩大高鐵製造商合併，中國高鐵為何這麼拚？

作者 linli|發布日期 2014 年 12 月 31 日 11:06 |

分類中國觀察 , 尖端科技 , 會員專區

2014 年 12 月 30 日兩大高鐵供應商中國南車和中國北車發表公告稱，以北車股票換南車股票的方式合併，中國北車從上交所和港交所退市，合併後擬定名為中國中車，中國南車和中國北車分別是全球第一大和第二大高鐵技術供應商，此番整合是在政府的授意下，為提升國際競爭力做出的併購之舉，同時中國也將高鐵技術提高了國家戰略的地位。繼續閱讀..