Tag Archives: 混合動力車

豐田免費分享混合動力專利，意欲左右電動化路線之爭？

作者雷峰網|發布日期 2019 年 04 月 30 日 9:00 |

分類汽車科技 , 電動車

近日，豐田汽車在名古屋總部舉行新聞發表會，宣布無償提供自研的電機、電控及系統控制等車輛電動化技術的使用權（包含申請中的計畫）。2030 年之前，豐田分享的專利數將達 23,740 項。除此之外，豐田還會技術支援使用自家動力傳動系統的企業（需收費），以便這些製造商的混合動力車型（HEV）盡快落地。繼續閱讀..

福特 5 億美元入股 Rivian，後者有機會挑戰特斯拉

作者雷峰網|發布日期 2019 年 04 月 29 日 9:30 |

分類汽車科技 , 自駕車 , 電動車

美國汽車公司福特向新能源化的轉型速度加快了。4 月 25 日，福特宣布投資 5 億美元入股北美創新電動車製造企業 Rivian。根據合作協定，雙方將利用 Rivian 的 skateboard 電動車平台為福特開發下一代純電動車。雙方合作後，Rivian 仍將保持獨立營運。繼續閱讀..

電動車拉抬車用功率半導體市場需求，新能源車為成長主力動能

作者拓墣產研|發布日期 2019 年 04 月 11 日 9:00 |

分類會員專區 , 能源科技 , 電動車

電動車領域分為 HEV（混合動力車）與新能源車（BEV、PHV、FCV）兩大類，目前占總汽車銷售量雖屬小眾市場，但隨著電動車發展逐年上升，將提升車用功率半導體產值成長表現。本篇觀察重點聚焦 HEV 與新能源車的比例分配影響，以及車用 IDM 大廠的新技術發展方向。繼續閱讀..

汽車零碳排，福斯首提淘汰燃油車時間表

作者中央社|發布日期 2018 年 12 月 05 日 11:00 |

分類汽車科技 , 環境科學

聯合國氣候會議正在波蘭召開，歐洲最大汽車製造商福斯（Volkswagen）宣布，2030 年將推出最後一款燃油車，全面朝電動車邁進。這是福斯第一次提出淘汰燃油引擎的具體時間表。繼續閱讀..

具備效率高壽命長優勢，超級電容可在油電混合車大放異彩

作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 10 月 22 日 14:51 |

分類會員專區 , 能源科技 , 零組件

目前全電動車充電少說需要 20~30 分鐘，顯然是個不短的時間，若沒電總不能一直停在路邊充電。因此在大規模採用全電動車之前，油電混合車還是電動車市場的主流，在傳統汽車中新添蓄電池及電動機兩種動力來源，而隨著技術的更迭，現在也有研究員認為若以超級電容取代現有電池，或許可進一步加速混合動力與電動車的發展。繼續閱讀..