Tag Archives: 瑞昱

車用有線網路晶片技術發展與廠商布局

作者 |發布日期 2020 年 09 月 28 日 7:45 | 分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

隨著車用電子化程度日益提升,車用晶片除了導入傳輸介面以利資料傳輸,在 ADAS 與自駕車等議題發酵下,也使資料傳輸速度必須要有所精進,自然也包含無線與有線技術都必須同時升級才足以因應。以無線技術而言,在 4G 逐漸向 5G 轉進過程中,5G 基礎建設逐漸成熟後,外界資訊向車內傳送情境將漸漸增加,以提供乘客更豐富搭乘體驗,但縱使擁有 5G 訊號加持,車內網路速度若無法升級,恐怕也是徒然,可想見 5G 與車內有線網路技術彼此間,應是魚幫水、水幫魚的互助模式,藉以達到此乘坐情境。 繼續閱讀..

博通擠下高通居第二季 IC 設計龍頭,聯發科排第 4

作者 |發布日期 2020 年 08 月 31 日 14:35 | 分類 IC 設計 , 零組件

根據 TrendForce 旗下拓墣產業研究院最新統計,全球前十大 IC 設計業者 2020 年第二季營收及排名出爐,高通(Qualcomm)雖持續受惠於 5G 產品、遠距工作與教學需求,然而,因蘋果(Apple)新一代 iPhone 確定延期上市,導致其第二季營收成長動能受限,進而讓博通(Broadcom)搶下本季營收排行榜冠軍。 繼續閱讀..

瑞昱第 2 季每股 EPS 為 3.97 元,且 7 月營收續創新高

作者 |發布日期 2020 年 08 月 05 日 16:40 | 分類 晶片 , 會員專區 , 財報

晶片廠瑞昱 5 日召開法說會,並公布 2020 年第 2 季財報。資料顯示,瑞昱第 2 季營收金額達到新台幣 173.38 億元,較第 1 季成長 8.9%,創歷史新高。營業利益率 11.35%,較第 1 季上揚 2.25 個百分點,稅後淨利來到 20.28 億元,較第 1 季增加 11.7%,每股 EPS 為 3.97 元,較第 1 季的 3.21 元,以及 2019 年同期的 3.63 元都有所增加。另外,瑞昱也公布 7 月份營收,金額為 69.35 億元,較 6 月份增加 14%,續創歷史新高。累計,2020 年前 7 個月合併營收為 402.01 億元,較 2019 年同期增加 21.9%。

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瑞昱受惠於 5 大發展優勢,小摩給予每股 380 元目標價

作者 |發布日期 2020 年 07 月 08 日 13:45 | 分類 3C周邊 , 中國觀察 , 國際貿易

摩根大通 (JPMorgan,小摩) 在最新研究報告中指出,IC 設計廠瑞昱受惠於包括中國加速去美化的趨勢,在瑞昱雖然有對手,但多數都集中在發展中低階晶片。而且,2021 年起真藍牙耳機的營收將快速成長。加上,因為受惠於 Wi-Fi 真藍牙耳機及 Switch 的規格升級,以及聯手特斯拉,於 2022 年起車用乙太網路設備的將顯著成長。還有在個人電腦領域發展強勁的帶動下,預計將持續拉抬瑞昱的獲利,因此將瑞昱的目標價由先前的每股新台幣 343.5 元,調升至每股 380 元的價位,投資評等則給於「優於大盤」。

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車用晶片市場大,台廠布局搶先機

作者 |發布日期 2019 年 07 月 24 日 14:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

車用晶片市場大,各家大廠搶布局。6 月英飛凌(Infineon)宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯(Cypress),市場預估,若合併兩家去年營收數字,英飛凌市占將超過恩智浦(NXP),成為車用半導體龍頭。大廠野心勃勃搶食大餅,就是看好汽車電子發展的趨勢與商機。台灣晶片廠商也不甘示弱,積極從消費性電子產品跨足高毛利的車用晶片,像是聯發科跨入車用超短距毫米波雷達晶片,瑞昱也以車用乙太網路(Ethernet)晶片切入歐系車廠等,廠商積極布局,到底誰能搶得先機?

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IC 設計要選誰?6 檔個股是標的

作者 |發布日期 2019 年 07 月 16 日 15:30 | 分類 晶片 , 理財 , 財經

立院三讀通過資金匯回專法,市場預期將有超過 2,000 億資金回台,到底哪些 IC 設計公司是可以投資標的?市場認為,由於海外資金多屬於節稅規劃,不是要做高風險投資,因此大型股、穩定獲利、穩定配息將是投資重點,對台股而言將是活水挹注。因此從台灣 50、中型 100 當中進一步觀察,像是聯發科、聯詠、祥碩、瑞昱、矽力-KY、創意等個股,都是可觀察的標的。 繼續閱讀..