Tag Archives: 韓進

低貿易時代揭序幕,全球航運業整併潮鳴笛

作者 |發布日期 2016 年 11 月 27 日 14:45 | 分類 國際貿易 , 會員專區

2016 年 9 月,南韓韓進海運爆發破產,且為了貨船避免被查扣,使得大批貨船遭滯留海上,市場認為韓進只是海運業破產連環爆的開端,日本海運營運也迫在眉睫,眼看 2015 與 2016 財年淨虧損超過 5 千億日圓,日本三大海運公司已經在商討整合集裝箱航運事業,攜手度過寒冬。 繼續閱讀..

肥水不落外人田?現代商船對韓進部分航線提交初步報價

作者 |發布日期 2016 年 10 月 28 日 19:19 | 分類 國際貿易 , 會員專區

韓國航運業龍頭韓進海運 8 月宣布破產時,就傳出南韓官方為了避免市佔被他國競爭對手搶走,希望現代商船(Hyundai Merchant Marine Co.)接手韓進的部分資產,今(28)日《華爾街日報》的報導指出,現代商船參與了韓進的亞洲–美國航線的競價。 繼續閱讀..

南韓大財團麻煩不斷 衝擊南韓國家經濟

作者 |發布日期 2016 年 10 月 12 日 16:20 | 分類 Android 手機 , Samsung , 國際貿易

近期,南韓經濟命脈所繫的大財團,紛紛出現經營困境。從全球第七大海運集團韓進 (Hanjin Shipping) 的破產開始,近日又有曾經是全球第四大汽車集團-韓國現代汽車面臨員工罷工事件。如今,全世界智慧型手機供應商的三星,更因 Galaxy Note 7 智慧型手機的電池爆炸事件,進而停止了 Galaxy Note 7 的生產。此舉不但使得三星因此損失上百億美元的營收,更是重創了南韓的經濟。此些問題,是否會成為壓垮南韓經濟的最後一根稻草,南韓官員已開始擔心。

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韓進海運為何失敗?趙亮鎬:因輸了「懦夫賽局」

作者 |發布日期 2016 年 10 月 05 日 16:18 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

韓進集團董事長趙亮鎬 4 日前往南韓國會進行聽證,他表示,韓進海運的破產,肇因於輸掉了在全球航運巨頭之間的懦夫賽局。他強調,韓進集團在全球的競爭對手背後都有政府的支持,而他並未成功說服政府支持韓進集團,所以做為純粹的民間企業在傾銷戰中非常的不利,最終敗得一塌塗地。所謂的懦夫賽局指的是,在兩方對峙即將同歸於盡之時,先讓步的懦夫就會輸掉局面。趙亮鎬用其來譬喻目前全球海運業削價競爭的局勢,並直指全球海運業的競爭是一種「傾銷戰」(Dumping War)。
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