歐盟對中國製造電動車徵收進口關稅的舉措,引發了汽車產業的強烈反彈。BMW 和上海特斯拉率先發難,宣布已向歐盟法院提起訴訟,反對這些關稅。隨後,吉利、上汽和比亞迪等越來越多的中國汽車製造商也加入反對行列,使得這場貿易爭端迅速升級。
歐盟關稅引發訴訟潮:BMW、特斯拉領銜,中國車企紛紛反擊 |
作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 01 月 29 日 12:15 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 |
歐盟關稅引發訴訟潮:BMW、特斯拉領銜,中國車企紛紛反擊 |
作者 TechNews 編輯台|發布日期 2025 年 01 月 29 日 12:15 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
歐盟對中國製造電動車徵收進口關稅的舉措,引發了汽車產業的強烈反彈。BMW 和上海特斯拉率先發難,宣布已向歐盟法院提起訴訟,反對這些關稅。隨後,吉利、上汽和比亞迪等越來越多的中國汽車製造商也加入反對行列,使得這場貿易爭端迅速升級。
從中國車市價格戰覺醒,為何豪華車廠漲價反創銷售佳績? |
作者 Dindo Lin|發布日期 2024 年 08 月 05 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 會員專區 | edit |
中國是全球最大的汽車市場,一年超過 3,000 萬台的汽車銷售,不但是全球汽車公司的兵家必爭之地,同時也養出許多本土化的汽車公司。而曾經北京為了扶植電動車,而進行大量的購車補貼優惠,也養出全球最大的電動車市場。但在面臨經濟衰退的壓力下,中國政府逐步減少或消滅了針對電動車的銷售補貼,導致整個中國的汽車市場產生激烈變化。許多靠著銷售補貼而發展的汽車公司頓失依靠,為了活下去,這些公司只能進行削價競爭,想辦法提升銷量以搶下活路。