Tag Archives: Volvo

Delphi 與 Mobileye 攜手 2019 年將提供車廠自駕車解決方案

作者 |發布日期 2016 年 08 月 24 日 11:52 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

根據《華爾街日報》的報導,汽車零組件大廠 Delphi Automotive 和 Mobileye 於 23 日宣布達成合作協議,將攜手開發完全自動駕駛系統。兩家業者盼藉由技術合作,打造可供小型車、休旅車、小貨車等所有車款使用的現成系統,奠定自駕技術供應商的核心地位。最快預計 2019 年將供應產品給車廠進行安裝,內建該系統的自駕車也可望於 2021 年正式問世。

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Volvo 計畫在自駕車技術領域收購 IT 公司

作者 |發布日期 2016 年 08 月 18 日 18:24 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

在自駕車風潮逐漸形成未來趨勢的情況下,越來越多的廠商開始跳入參與。而以商用車及建築機械為名的瑞典廠商富豪集團 (Volvo) 總裁馬丁・倫德斯泰特 ( Martin Lundstedt ) 日前接受《日本經濟新聞》專訪時表示,對於自駕車的發展, Volvo 將不會缺席,並且在此一領域中將積極藉由收購或跨界合作的方式來達成。

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自動駕駛車發生意外誰負責?79 %民眾認為責任當屬汽車製造商

作者 |發布日期 2016 年 06 月 30 日 18:09 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

儘管自動駕駛技術能降低人為肇事的可能,人們對於無法操之在手的自駕模式卻始終感到不安,也對車禍責任歸屬問題抱持疑慮。瑞典汽車大廠 Volvo 近日針對全球 5 萬名消費者進行調查,結果有多達 79 %民眾認為,車子若在自駕模式下發生事故,責任應由製造商承擔。

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在尚克勞德范達美空中劈腿後,Volvo 又找了 4 歲小女孩遙控他們的貨車

作者 |發布日期 2015 年 12 月 08 日 22:43 | 分類 汽車科技 , 科技趣聞

前兩年,Volvo 找了劈腿之神尚克勞德范達美站在兩台他們的貨車車頂上,然後隨著兩台貨車漸漸分開,尚克勞德范達美表演了令人驚豔的空中劈腿,用來證明 Volvo 的貨車行駛中有多穩定。現在,Volvo 又創意大開,找來一個 4 歲小女孩,要來證明他們的貨車有多堅固。 繼續閱讀..

Volvo 自動駕駛車內裝概念亮相,開車通勤不再浪費時間

作者 |發布日期 2015 年 11 月 19 日 16:17 | 分類 會員專區 , 汽車科技

投入研發無人自動駕駛車的廠商愈來愈多,無論汽車功能或外型都是各家比拚的重點項目,內裝方面卻相對顯得神秘。瑞典汽車大廠 Volvo 稍早公開最新無人自駕車的豪華概念內裝「Concept 26」,著重提供人們舒適的乘坐環境,並能充分運用通勤時間,處理更多想做的事。

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無人車也要保護行人,Google 取得車外安全氣囊專利

作者 |發布日期 2015 年 03 月 26 日 15:36 | 分類 會員專區 , 汽車科技

安全氣囊已經成為汽車的必備安全設備,保護駕駛人與前座乘客在撞車時不會一頭撞上擋風玻璃或方向盤而受重傷,但是,車內的駕駛有安全氣囊的保護,被車撞的行人,卻還是只能面對冷冰冰、硬梆梆的保險桿。這個情況可能未來會有所改變,Google 於 2015 年 3 月 24 日取得一項新專利,貼心的顧及行人安全,要在車外裝上安全氣囊。 繼續閱讀..

充電車道讓電動車跑得更久更遠

作者 |發布日期 2013 年 05 月 28 日 11:23 | 分類 會員專區 , 汽車科技

大多數的電動車充一次電可跑的距離都令人不甚滿意,由Volvo集團所開發的外部電力供應系統,以充電車道的概念,也就是在路面上內置電源線,讓長距離的客運或卡車可直接在路面上邊跑邊充電。此方式將提升電動車的續航力,也免除電動車必須要攜帶大型、過重的電池。

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