Uber 加入共享滑板車角逐,首批滑板車正式登陸聖塔莫尼卡

作者 | 發布日期 2018 年 10 月 05 日 10:43 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 電動車 follow us in feedly

Uber 首款電動滑板車終於來了,首先抵達美國加州聖塔莫尼卡。該城市目前已允許 Uber BirdLimeLyft 在接下來 18 個月內,分別營運 250 輛共享電動滑板車。



滑板車可透過 Uber 應用程式預訂,用戶需花 1 美元解鎖,然後每分鐘價格為 15 美分。每分鐘計費從預訂成功後 5 分鐘開始,以便讓用戶有時間找到預訂的滑板車。用戶使用結束後,需要按照指示停到指定停車區,否則將面臨 25 美元的罰款。為了與先進入市場的滑板車公司競爭,Uber 在聖塔莫尼卡的滑板車租賃在 10 7 日之前是免費提供。

Uber 滑板車由位於北京的 Segway 母公司 Ninebot 製造,Ninebot 也向 Bird、Lime、Lyft 和其他幾家公司銷售滑板車,通常每輛 25~40 磅重的車售價為 300~400 美元。

Uber 還提供「滑板車交換」服務。如果用戶在應用程式預訂滑板車,但在走到預訂車輛前發現其他可用車,用戶可變更預訂。Uber 表示,他們是為數不多提供此功能的滑板車營運商之一。

Uber 正在努力進入這已有數個獨角獸的市場。成立於 2017 年的 Bird,今年 6 月拿下紅杉資本 3 億美元融資後,估值已達 20 億美元。根據中金產業研究報告,Bird 7 月初的投放量約為 1 千輛,用戶規模約 5 萬人。

同樣成立於 2017 年的 Lime,一年半內已融資 5 輪,6 月拿下 Google Ventures 領投的 3.35 億美元融資後,估值也達 11 億美元。Lime 的共享電動滑板車已在全球 40 多個城市完成 300 多萬次使用。

(Source:Lime

Uber 推出共享滑板車服務是延伸出遊邊界的再次嘗試。今年 Uber 2 億美元收購共享單車公司 Jump,從那時起,Uber 採取各種措施,旨在成為出遊領域的領導者(不僅是汽車出遊)。CEO Dara Khosrowshahi 曾在公開場合表示,很高興看到人們選擇用單車取代短程車,儘管這部分的收入減少了,卻為解決城市堵塞問題有積極影響。顯然 Uber 在努力樹立良好的社會形象。

從加州開始,共享滑板車陸續登陸美國及歐洲幾十個城市,不過傳遞也受到限制。和在中國共享單車造成的城市問題一樣,滑板車占領街道、阻礙交通遭到大量市民投訴。

今年 6 月,舊金山推出臨時禁令,要求所有共享電動滑板車創業公司──UberLyftBirdLimeSpinScootRazorOfoRidecellUscooterCycleHopSkip 等至少 12 家公司停止投放共享電動滑板車,之後統一申請營運牌照,最終有 5 家公司獲得許可。

經過 2 個多月等待後,只有 Skip Scoot 允許重返舊金山,10 月開始可分別投放 625 輛滑板車。舊金山市政交通廳表示,Skip Scoot 兩家公司的申請書表現出對一年試點計畫最強烈的意願,以及證明他們有足夠能力打造安全可控的共享滑板車環境。

共享單車沒能拿下的美國市場,卻由共享滑板車做到了,這與美國的滑板文化、道路交通狀況、政策法規都有不可分的關係。備受資本追捧的共享滑板車領域,好像正在走當時中國共享單車熱潮時的老路。經過一段時間競爭後,BirdLime 等領跑者優勢明顯,接下來或許會有公司直接出局。

(本文由 36Kr 授權轉載;首圖來源:達志影像)

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