【丰云】氫也有藍綠惡鬥，何謂藍氫何為綠氫話從頭 |
作者
藍 弋丰|發布日期
2020 年 07 月 14 日 8:00 |
|
2020 年 7 月歐盟發表《歐洲氫路線圖》（Hydrogen Roadmap Europe），認為氫將成為能源轉型的重要元素，預計 2050 年時將占能源需求的 24%，對照其實目前氫只占歐盟能源需求不到 1%。歐盟對氫有如此瑰麗的夢想，其中也有認為鋰電池電動車已經被美國占了先機，想另起爐灶的戰略思想成分在。但歐盟的氫能源戰略大計的起步，先得面臨「藍綠之爭」。
太陽能電池不僅更便宜也更耐用，平均預期壽命從 21.5 年延長到 32.5 年 |
|
作者
藍 弋丰|發布日期
2020 年 07 月 08 日 8:00 |
|
過去多數太陽能計畫的設備壽命預期大多是以 20 年或 25 年為準，不過，隨著許多 20~30 年前的太陽能計畫至今仍繼續發電，如今世人知道太陽能計畫設備壽命可能可遠超過 20 年，2007 年時，太陽能計畫設定的壽命年限，平均為 21.5 年，至 2019 年已經上調為 32.5 年。
美國 5 月失業率下降，但非裔、亞裔失業卻繼續上升 |
|
作者
藍 弋丰|發布日期
2020 年 06 月 15 日 8:45 |
|
美國 2020 年 4 月非農工作創紀錄暴減 2,068.7 萬個，不過一進入 5 月，就業情況起死回生，非農工作止跌回升增加 250.9 萬個，相對於 4 月失業率 14.7%，5 月降至 13.3%，暗示疫情造成的經濟下跌已經見到谷底，不過，正在美國陷入種族爭議的時候，失業狀況也呈現明顯的種族差異，在總體失業改善的同時，非裔和亞裔的失業率卻還在上升。
為省錢寧可減速繞遠路，造成全球海運龜速化的副作用 |
|
作者
藍 弋丰|發布日期
2020 年 06 月 12 日 7:45 |
|
全球貨櫃海運在疫情肆虐下呈現減速，這邊說的減速，不只是形容業績發展的步調停滯不前，而是實際上海運的速度真的變慢了，這是因為航運公司在不景氣下為了生存省成本，將航速降低以節省燃料費用，甚至為了繞過需要收取費用的蘇伊士運河，寧可慢慢繞非洲一圈，使海運步調整個減緩。
拜耳除草劑又遇官司，麥草畏遭美國法庭禁售 |
|
作者
藍 弋丰|發布日期
2020 年 06 月 11 日 8:30 |
|
德國化學大廠拜耳（Bayer）經過重重阻礙，終於如願迎娶美國農業生技暨化學大廠孟山都（Monsanto），2018 年 6 月完成購併，原本是農藥與基改種子的完美婚姻，但是婚後卻發現「嫁妝一牛車」，不是鈔票而是法院傳票。拜耳深受孟山都最知名除草劑年年春（Roundup）訴訟困擾，如今官司麻煩又多一件，也是孟山都的除草劑麥草畏（Dicamba），遭美國聯邦上訴法院（United States courts of appeals）裁定禁售。
【丰云】Makani 失去 Google 關愛眼神後，高空風力發電還有搞頭嗎？ |
|
作者
藍 弋丰|發布日期
2020 年 06 月 04 日 8:30 |
|
綠能氫銷哪去？遠洋航行減碳歐洲大廠打起阿摩尼亞主意 |
|
作者
藍 弋丰|發布日期
2020 年 06 月 02 日 8:30 |
|
歐洲在各國政策、地理因素與產業用電分布的多重因素下，北德到丹麥經常陷入負電價，於是興起將多餘電力拿來電解水生產「綠能氫」，這種在其他地區會認為絕對沒有經濟效益的利用方式，不過生產了綠能氫，得要如何利用，歐洲各領域大廠想到用來取代遠洋航行燃料，不過氫本身的儲存太占空間，於是想到先製成阿摩尼亞，也就是氨。
