Category Archives: 會員專區

氫內燃機商用化倒數：Volvo 與 Daimler 的路線比較與產業機會
作者 |發布日期 2026 年 07 月 03 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 材料、設備

6 月 Volvo 與 Cespira 簽署 HPDI 氫燃料引擎系統合作協議，目標 2030 年前完成量產；Daimler 則與 KEYOU 合作，計畫 2027 年推出氫內燃機重卡。消息釋出後，資本市場反應熱烈，Cespira 母公司 Westport 股價單週飆升逾 25%。 繼續閱讀..

車載晶片廠商 Mobileye 宣布建立自駕計程車直營業務
作者 |發布日期 2026 年 07 月 02 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 晶片 , 會員專區

Mobileye 6 月宣布重大戰略轉型，將以 Mobileye Drive 自駕系統為核心，建立自駕計程車（Robotaxi）直營業務。計畫整合旗下 Moovit 叫車平台、消費端應用、車隊調度管理，以及遠端協助等多項功能，旨在打通自駕計程車全價值鏈。Mobileye 預定 2027 年在美國主要城市正式啟動商業營運，首波部署約 100 輛自駕車，並五年內將車隊規模大幅擴展至 17,000 輛，象徵 Mobileye 正式從純自駕技術供應商，跨足成為叫車服務的直接營運商。 繼續閱讀..

加速商用落地，NVIDIA Halos for Robotics 建構 Physical AI 安全系統
作者 |發布日期 2026 年 06 月 30 日 7:00 |
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分類 AI 人工智慧 , Nvidia , 技術分析

輝達（NVIDIA）於 2026 年 6 月底正式發表「NVIDIA Halos for Robotics」，宣稱為全球首個針對 Physical AI 與機器人打造的全棧式（Full-Stack）安全系統。該方案整合 AI 運算平台、感測器、安全作業系統、功能安全應用，以及第三方認證機制，試圖為人型機器人、AMR 與工業機器人建立統一的安全架構。 繼續閱讀..

PepsiCo 和 Gatik 宣布北美部署自動駕駛區域物流系統
作者 |發布日期 2026 年 06 月 26 日 7:00 |
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分類 交通運輸 , 技術分析 , 會員專區

食品飲料品牌 PepsiCo 與自動駕駛卡車新創廠商 Gatik 於 8 日，宣布達成長期戰略合作，北美部署商業化無人貨運系統。Gatik 目前有超過 40 輛搭載 L4 級自駕的中型廂式卡車，已於德州、亞利桑那州及阿肯色州上路，實行無安全員的「純無人」（Driver-Out）物流運輸。 繼續閱讀..

從 Tier 1 到 Tier 0.5：Schaeffler 聯手 Sonatus 布局邊緣 AI
作者 |發布日期 2026 年 06 月 25 日 7:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 晶片
Car design engineers using holographic app in digital tablet. Develop modern innovative high-tech cutting edge eco-friendly electric car with sustainable standards. They test the aerodynamic qualities

德國車用零件大廠 Schaeffler 與軟體定義汽車（以下簡稱 SDV）技術企業 Sonatus 宣布達成戰略合作，內容是將人工智慧（以下簡稱 AI）整合至Schaeffler的控制器中（應用於驅動、底盤或車身）。此合作旨在使車輛得以在邊緣端運行 AI 模型，實現數據的高效率收集、即時診斷與全生命週期功能迭代，而無須更換硬體。雙方強調，該方案可顯著縮短開發週期、降低系統複雜性，並為車廠提供「開箱即用」的次世代架構基礎。 繼續閱讀..

OpenRouter 推出 Fusion 主打多模型協作，或改變 AI 競爭邏輯
作者 |發布日期 2026 年 06 月 24 日 7:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 會員專區

AI 模型整合平台 OpenRouter 推出 Fusion API，以多個低成本模型協同作業，再由系統分析與整合，Fusion 部分研究型測試展現接近、甚至超越部分旗艦模型的表現。這項嘗試一定程度代表 AI 產業競爭邏輯可能正從各模型比較，逐步走向系統架構競爭。 繼續閱讀..

韓國投入磷酸鐵鋰製造，挑戰全球電池產業架構
作者 |發布日期 2026 年 06 月 22 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

近期韓國首個 LFP 正極材料量產專案正式啟動，L&F Plus 在政策性融資支持下與 Samsung SDI 簽訂長期合約，計畫於 2026 年第三季量產，預計將於 2027 年擴產至年產 6 萬噸。此動向有機會挑戰現有全球電池產業對中國的路徑依賴，為車廠與儲能業者提供更具彈性的供應鏈選擇。 繼續閱讀..

高通推車端 AI Claw 生態計畫，解決技術零碎化痛點
作者 |發布日期 2026 年 06 月 18 日 7:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 晶片

高通（Qualcomm）4~5 日在中國無錫舉行「2026 年高通汽車技術與合作峰會」，以「智啟新程」為主題，宣布推出「車端人工智慧 Claw 生態計畫」，核心目的在全面加速 AI 代理規模化部署汽車端，整合上下游生態系，徹底解決過去汽車開發智慧化功能時，底層技術碎片化與供應商對接繁瑣等痛點。 繼續閱讀..

COMPUTEX 2026：台 ODM 廠跨越製造門檻，搶進 AI 基礎設施核心層
作者 |發布日期 2026 年 06 月 12 日 7:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 技術分析

COMPUTEX 2026 以 AI 基礎設施（AI Infrastructure）為核心主軸，資料中心、運算架構、高速互連、液冷散熱與電力管理成為展場焦點。相較過去聚焦於單一伺服器規格，2026 年更明顯呈現 AI 產業由設備競爭邁向系統競爭的發展趨勢。 繼續閱讀..

COMPUTEX 2026：光互連方案成展出重點，大幅減少資料中心能耗
作者 |發布日期 2026 年 06 月 09 日 7:00 |
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分類 AI 人工智慧 , Nvidia , 伺服器

台北國際電腦展（COMPUTEX Taipei）6 月 2~5 日舉行，本次展會以「AI Together」（AI 共創）為整體展會主軸，聚焦 AI 運算、機器人、智慧移動及次世代科技，展出大廠包括英特爾、美超微（Supermicro）、西門子（Siemens）、鴻海、緯穎等。 繼續閱讀..

COMPUTEX 2026：機器人首設獨立展區，成實體 AI 最佳範例
作者 |發布日期 2026 年 06 月 08 日 7:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 會員專區

COMPUTEX 2026 以 AI 轉型為主軸，首度設立機器人專區，展會聚焦實體 AI（Physical AI）、邊緣運算與自動化應用，英特爾、研華等大廠紛紛展示機器人相關技術與平台；此外，人型機器人亦成焦點，涵蓋模擬工具、關鍵零組件到整機展示。整體而言，台灣憑半導體與精密機械優勢加速 AI 落地，但能否全球人型機器人商用化浪潮中建立關鍵地位，仍取決於技術深化、量產能力與國際合作布局。 繼續閱讀..