Category Archives: 交通運輸

NVIDIA 開源 Alpamayo 1 模型,改變自駕賽局

作者 |發布日期 2026 年 02 月 07 日 7:30 | 分類 AI 人工智慧 , Nvidia , 技術分析

Alpamayo 開放策略並非只模型本身,而是以開源推動自家硬體架構長期依賴,車廠進入量產階段,對高可靠度仿真、合成數據與大規模訓練算力的需求將顯著提升,推動 Omniverse、Cosmos 與 DGX 平台採用率,同時加深 DRIVE 車用 SoC 生態黏著度,有助 NVIDIA 同時雲端資料中心與車端運算兩端形成正回饋循環,並逐步將技術體系塑造成自動駕駛開發的事實標準。 繼續閱讀..

鴻華:BRIA 預售逾千輛,電巴高雄新廠今年規劃量產達 250 輛

作者 |發布日期 2026 年 02 月 06 日 17:00 | 分類 汽車科技 , 電動車

鴻華先進董事長李秉彥今天表示,BRIA 品牌車款目前預售接單超過 1,000 輛,本週開始陸續小量交車、逐步放大。針對電動巴士高雄橋頭新廠進度,李秉彥表示,鴻華先進新產線預計第 1 季末至第 2 季初正式啟用,今年處於量產爬坡階段,目標規劃量產 250 輛以上。 繼續閱讀..

日圓貶、豐田上修財測;電動車銷量目標砍 1 成

作者 |發布日期 2026 年 02 月 06 日 16:30 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

日圓走貶,日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)上修年度財測預估,營收將史上首度站上 50 兆日圓大關,刷新歷史新高紀錄,而豐田維持今年度新車銷量預估不變,不過下修電動化車款(包含 EV 電動車、HV 油電混合動力車、PHV 插電式油電混合動力車和 FCV 燃料電池車)銷量預估,其中電動車銷量目標下砍約一成。 繼續閱讀..

免面試、薪水翻倍,馬斯克曝蘋果泰坦計畫時期瘋狂搶人內幕

作者 |發布日期 2026 年 02 月 06 日 10:20 | 分類 Apple , 人力資源 , 汽車科技

在最近一次訪談中,特斯拉首席執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)揭露了蘋果公司在其電動車計畫期間,對特斯拉員工進行的激烈挖角行為。他形容蘋果的招聘策略如同「地毯轟炸」(carpet bombing),不斷向特斯拉的工程師發出招聘電話。這起事件發生在蘋果祕密開發其自動駕駛電動車計畫──泰坦計畫(Project Titan)的時期,約在 2010 年代末至 2020 年代初。 繼續閱讀..

馬斯克稱有「飛行能力」的終極跑車?Roadster 新商標暗示將登場

作者 |發布日期 2026 年 02 月 06 日 9:50 | 分類 汽車科技 , 電動車

特斯拉最近向美國專利商標局提交兩項新的商標申請,這些申請可能預示著其電動跑車 Roadster 即將推出。這些申請包括一個流線型的設計,展示了三條簡約的線條,形成了一個車輛的形狀;另一個則是以全大寫的方式呈現的「ROADSTER」字樣,字母形狀拉長且分段;目前這些設計尚未在商業上使用。 繼續閱讀..

小米汽車高階化戰略碰壁,解散性能車銷售團隊

作者 |發布日期 2026 年 02 月 05 日 8:40 | 分類 人力資源 , 汽車科技 , 電動車

小米汽車去年 2 月推出號稱「地表最速四門量產車」SU7 Ultra,雄心勃勃進軍高階豪車市場,還斥鉅資打造專屬銷售團隊。不料,這款電動超跑開高走低,去年 12 月僅賣出 45 輛,還遭車主集體提告,口碑翻車。對此,小米汽車已於 1 月底悄悄解散專屬銷售團隊。 繼續閱讀..

搭車投保每趟僅 1 元!保誠人壽攜 55688 首創訂閱式「碎片化保險」

作者 |發布日期 2026 年 02 月 04 日 16:32 | 分類 3C , app , Fintech

保誠人壽今日與 55688 台灣大車隊首創訂閱式投保計程車搭乘隨身險業務,民眾只要透過 55688 APP 一次訂閲投保「行車保護傘」服務,即可在每趟叫車行程啟動保障,每趟平均僅需 1 元保險費,即享百萬保障,依照 UBI(依實際使用計費)概念導入人身保險,試辦 1 年。

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馬斯克親手終結傳奇,Model S / X 停產揭開電動車產業的殘酷趨勢

作者 |發布日期 2026 年 02 月 04 日 8:10 | 分類 汽車科技 , 自動化 , 電動車

馬斯克在 2026 年開始沒多久就投下震撼彈:他宣布第一代旗艦房車 Model S 與休旅車 Model X 將全面停產。這兩款 2012 年和 2015 年推出的經典電動車,一度是特斯拉的技術象徵,還曾代表公司走過創業期,但如今它們的角色已大不如前。2025 年特斯拉全球交車 159 萬輛,其中平價的 Model 3 和 Model Y 就占了 97%(約 154 萬輛),S 和 X 合計差不多 3% 左右。

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利潤過低,三菱電機擬出售汽車零件業務

作者 |發布日期 2026 年 02 月 04 日 7:00 | 分類 公司治理 , 技術分析 , 會員專區

外媒報導,三菱電機(Mitsubishi Electric)汽車零件業務 2025 上半財年營收為 4,228 億日圓,利潤僅 5%,明顯低於集團 8.2%。業務涵蓋電動車逆變器、驅動電機及車載娛樂系統等核心產品。業界評估,業務估值為 2,000 億至 3,000 億日圓,並計劃於 1 月底開始接受第一輪報價,三菱電機未回應此事。 繼續閱讀..