Tag Archives: 金融危機

【金融史】軌道經濟不只炒地皮,1865 年鐵路狂熱還能動搖國本

作者 |發布日期 2017 年 07 月 24 日 12:00 |
分類 國際金融 , 財經

一般認為交通建設是推動經濟必不可少的動力,尤其是重型的軌道建設更加引人注目。雖然有效的交通建設可以飛速帶動經濟成長,但不當的操作不僅會讓房價急速飛升,帶來更嚴重的政治腐敗以及金融危機,甚至在 19 世紀的英國差點讓社會崩潰。

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【金融史】貨幣寬鬆造就貧富差距外,還在 1720 年引起金融危機

作者 |發布日期 2017 年 06 月 20 日 14:00 |
分類 國際金融 , 財經

在金融史上有一名備受凱因斯及熊彼得推崇的蘇格蘭經濟學家──約翰‧勞(John Law),開創了現代的貨幣政策,造就了以央行為主的總體經濟體系,但同時也毀了 1720 年的法國。一位身兼賭徒、騙子、殺人犯及法國財政大臣的傳奇經濟學家,他用一生來告訴後人,貨幣寬鬆如何造成金融危機。
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電玩產業為何暢旺?經濟學人:因為年輕人找不到好工作

作者 |發布日期 2017 年 06 月 03 日 17:05 |
分類 人力資源

2016 年影音遊戲產業規模高達 1 千億美元,成為全球最大的娛樂產業之一,線上影音遊戲透過智慧手機應用程式到沉浸式穿戴設備,往往讓玩家玩的無日無夜痴迷不已,經濟學家將年輕人工作參與率,特別是男性勞動參與率下降的原因歸咎於這類休閒奢侈品,鑑於早期成年階段在社交與經濟上的重要性,認為年輕人沉迷電玩是一個大問題,但這種推論可能導果為因。 繼續閱讀..

亞洲區域競爭勝負已定,牛津:台灣是輸家

作者 |發布日期 2017 年 03 月 28 日 12:00 |
分類 財經

這幾年,南韓勞工薪水漲幅超過區域其他競爭對手,且財團勢力愈來愈大,也無法控制,凸顯政府無力進行有效的經濟改革,但同時製造業出口也蓬勃發展,反觀勞動力便宜的台灣,且有效的匯率理應增強出口競爭力,但台灣的海外出口卻下滑。 繼續閱讀..

中國信貸引擎降溫,中小企業恐面臨流動性危機

作者 |發布日期 2017 年 01 月 04 日 11:08 |
分類 中國觀察 , 財經

中國開始面臨擴大信貸以刺激經濟所造成的副作用,所以政府開始收緊貨幣政策,以降低金融風險,而傳統融資與地下金融活動在官方的控制下的確正在減緩,房地產市場開始受到侷限,不過也讓抵押貸款的發放以及債券市場更加困難,並使整個銀行體系的金融商品都受到緊縮。經濟學家表示,雖然這對控制資金外流及風險有所幫助,但也讓企業融資變得更加困難,中國信貸引擎的熄火首先將可能讓中小企業面臨流動性危機。

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防止貨幣危機,亞洲各國將聯手對抗美元強漲

作者 |發布日期 2017 年 01 月 03 日 17:03 |
分類 國際貿易 , 財經

為了對抗美元強漲造成的貨幣危機,中國、日本、韓國、還有東協各國等將加強清邁協議中貨幣互換機制,以解決美元流動性問題。而今年 5 月舉行的亞洲開發銀行年度會議以及東協加 3財長會議,都為這樣的討論提供了機會將緊急貨幣互換規模每年再增加 240 億美元,至 960 億。

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德銀陰霾暫歇,目前談定和解價碼僅原來一半

作者 |發布日期 2016 年 12 月 23 日 14:18 |
分類 國際貿易 , 財經

此前德銀因被美國司法部開罰 140 億美元的天價罰金,而造成資本流動出現問題,更被認為將引發一連串金融危機,甚至動搖歐洲金融體系。德銀的應對策略則是著重在將罰款金額進行上訴及協調,而非尋求政府或外資援助,令市場捏了一把冷汗。不過如今,其談判似乎頗有成效,根據最新和解協議,德銀可能只要付原來一半的罰款就可以息事寧人,不過這還不是最終結果,仍需繼續觀察。
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烏克蘭銀行接連倒閉,政府將最大銀行國有化

作者 |發布日期 2016 年 12 月 19 日 11:23 |
分類 國際貿易 , 財經

烏克蘭危機作為 2014 年最大的國際政治焦點似乎已漸漸淡出民眾的視線,但實際上其影響不只是在政治或軍事上,連帶讓烏克蘭的金融體系也產生問題。基於與俄羅斯的關係惡化,許多銀行業務出現問題,再加上國內政治腐敗,許多民眾已不再信任銀行,在 2015 年烏克蘭許多銀行接連倒閉,如今烏克蘭最大的私人銀行也將被政府收歸國有,以防金融體系崩潰。
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中國已釀金融危機?華為總裁為何示警

作者 |發布日期 2016 年 12 月 08 日 11:45 |
分類 中國觀察 , 國際貿易 , 財經

「金融危機可能即將到來,一定要降低超長期庫存和超長期欠款!」華為以其總裁任正非的名義在 12 月 2 日發布了一封內部電郵指出,公司內部的 IT 變革要聚焦不能隨便落地開花,必須要效法川普的「日落法」(Sunset Law)來清理內部的無效流程,更重要的是釐清貨款紀錄,以因應即將到來的金融危機。輿論認為,雖然華為已是全球化企業,但其核心業務在中國比例仍高,其所提的危機恐怕還是來自於中國非金融企業負債比例過高,以及非理性房市對製造業帶來的排擠效果,企業的資金流動性將受到考驗。

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川普還沒鬆綁金融監管,次級車貸先釀危機

作者 |發布日期 2016 年 12 月 01 日 17:38 |
分類 國際貿易 , 財經

今年美國汽車貸款數額達到 17 年以來的最高點,但紐約聯準會與監管機構均發出警告,有幾百萬的美國人開始還不出貸款,借款人違約機率正直線上升中。聯準會指出,在第 3 季,有 2% 的汽車貸款已拖欠了近 3 個月,其違約風險已逼近金融危機後的程度,雖然比例看起來不高,但現今汽車貸款的市場高達上兆美元。川普剛主張應該要鬆綁金融監管,而該報告就是對於金融貸款過於隨便的一記耳光。

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